ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ, ਜਿਸਦਾ ਟੈਂਡਰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਇਕੁਇਟੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਪੁਲ, ਨਾਲ ਹੀ 65-70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬੋਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਹੈ। ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਪੜਾਅ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ. ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਤੀਜਾ ਪੁਲ ਇਕੁਇਟੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣਗੇ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੁਇਟੀ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਗਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। . ਟੀਵੀ 3 'ਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਅਜੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਜ ਪਲੱਸ 3-8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਐਕਸਲ ਪਹਿਲੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ। ਉਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਟੈਂਡਰ 65 ਮਾਰਚ 70 ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲੀ ਬੋਲੀ 9 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ 2011 ਨਵੰਬਰ ਅਤੇ ਫਿਰ 23 ਜਨਵਰੀ 22 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਮਿਤੀ 'ਤੇ 10 ਮਹੀਨੇ, 2012 ਮਹੀਨੇ ਹੋਰ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਿਲਦਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਹੜੇ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਉਹ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰਨਗੇ? ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਾਜਬ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮਾਂ ਨਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਵਧਾਈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇਖੀ ਹੈ। ਪਰ ਆਫਰ ਨਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਆਮ ਬਜਟ ਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 10 ਅਤੇ 3 ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਖਰਚੇ ਹੋਣਗੇ। "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਤੁਰਕੀ ਕੰਪਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਹ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. Yıldırım ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਲੀਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਿਆ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਗੇ.
ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਕਾਕੇਸ਼ਸ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਰੂਟ ਬਣਾਏਗਾ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਹ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ.
ਸਰੋਤ:
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ