13 ਦਸੰਬਰ 2011 ਨੂੰ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਾਧੂ ਵਿੱਤ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕ (EIB) ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਬਾਰੇ ਸਮਝੌਤਾ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ।
ਬੈਂਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 16 ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਆਖਰੀ ਕਿਸ਼ਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਅੰਤਮ ਬਕਾਇਆ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਕਿਸ਼ਤ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਰਕਮ ਹੋਵੇਗੀ। ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਗੇਬਜ਼ੇ (ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ 44 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰਬ) ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 478-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ 2 ਬਿਲੀਅਨ 566 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 3 ਬਿਲੀਅਨ 648 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਵਿੱਤ ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
"ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜਟ ਦੇ 2 ਬਿਲੀਅਨ 78 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ, ਪ੍ਰੀ-ਐਕਸੀਸ਼ਨ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਾਧਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿੱਤੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ, ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ 1 ਬਿਲੀਅਨ 450 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ