ਤੁਰਕੀ ਐਗਰੀਕਲਚਰਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਰਾਈਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਮੁਫਿਟ ਅਕਮਨ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਰਪ ਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਤੱਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਅਕਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਰਜਿਨਕਨ, ਗੁਮੁਸ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਸਰਪ ਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਤੱਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਲਈ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਕਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੈਮਸਨ ਅਤੇ ਸਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੀ ਹੈ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ। ਰਾਈਜ਼ ਮਾਰਡਿਨ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਸਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾਲ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਸਰਪ-ਸੈਮਸੂਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਰਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗਾ, ÇAYKUR ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ 230 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਸੁੱਕੀ ਚਾਹ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਸੂਬਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਸੂਬੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ