ਉਸ ਨੇ ਸੈਮਸਨ-ਸਰਪ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ

ਉਸਨੇ ਸੈਮਸਨ-ਸਾਰਪ ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ: ਐਮਐਚਪੀ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕੋਰੇ ਅਯਦਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਆਇਡਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।

MHP ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕੋਰੇ ਆਇਦਨ ਨੇ ਔਰਤਾਹਿਸਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਚੋਣ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਕੋਰੇ ਅਯਦਨ, ਜਿਸ ਨੇ MHP ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੁਆਮਰ ਡੇਮੇਲੀ, ਸੂਬਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ, ਓਰਤਾਹਿਸਰ MHP ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬੁਰਹਾਨ ਬੇਕਰ ਅਤੇ ਓਰਤਾਹਿਸਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਕੇ Gölçayir, Düzyurt, Kutlugün, İncesu, Tos ਅਤੇ Çağlayan ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਓਰਤਾਹਿਸਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਉਸਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ.

ਐਮਐਚਪੀ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕੋਰੇ ਅਯਦਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦਾ ਐਲਾਨ ਚੇਅਰਮੈਨ ਡੇਵਲੇਟ ਬਾਹਸੇਲੀ ਦੁਆਰਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, "ਇਹ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ। , ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਵੇਗਾ ਉਹ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। “ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਰਣਨੀਤਕ, ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਖੰਡਤਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰੀਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਕੋਰੇ ਆਇਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਦੋ ਬੰਦ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੇਸਿਨਾਂ, ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਕੈਸਪੀਅਨ/ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ; ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ; ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਪੋਰਟ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ, ਪੈਸਾ, ਲੋਕ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆ ਮੁੱਲ ਇਹ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 100 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੈਸਪੀਅਨ ਬੇਸਿਨ ਅਤੇ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ MHP ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਐਮਐਚਪੀ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕੋਰੇ ਅਯਦਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, 30 ਜੂਨ 2000 ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 27 ਨਵੰਬਰ 2000 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 2002 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਫੰਡ ਅਲਾਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਅਤੇ ਕਹਿਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। MHP ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੈਡਿਟ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ. ਮੈਂ MHP ਦਾ ਲੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਮੰਤਰੀ ਹਾਂ, ਜਿਸਨੇ ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੂਰਤੀਮਾਨ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਤੱਥ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਿਓ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਐਮਐਚਪੀ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਕੋਰੇ ਅਯਦਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਚੋਣ ਮੈਨੀਫੈਸਟੋ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*