TCDD ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਗਤੀ ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
TCDD, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2003 ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੈਕਟਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਾਬੂਨਕੁਪਿਨਾਰ-ਕੁਟਾਹਿਆ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 37 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ 2009 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਸੜਕ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਿੱਚ UIC 60 ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ B 70 ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੀਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੜਕ ਦੀ ਬੱਲਟ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੜਕ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ TCDD ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ 10.709.000.00 TL ਹੈ। ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਬੂਨਕੁਪਨਾਰ-ਕੁਟਾਹਿਆ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਧੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਲਾਯੰਤ ਅਤੇ ਕੁਟਾਹਯਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, II. ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: ਆਵਾਜਾਈ ਆਨਲਾਈਨ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ