ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਮੈਟਰੋ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਸੀਮ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ 1998 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ 2012 ਤੱਕ, 5 ਕੈਰੀਅਰ ਫੁੱਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਮਿਲੀਮੀਟ੍ਰਿਕ ਗਣਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਯਾਲੋਵਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ 380 ਤੋਂ 450 ਟਨ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਰੇਨ, ਜਿਸ ਦੀ 800 ਟਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਡੇਕ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਡੇਕ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਾਈਡਕਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜੋ ਪੁਲ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਹਾਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਸਿਮ-ਸ਼ੀਸ਼ਾਨੇ-ਉਨਕਾਪਾਨੀ-ਸ਼ੇਹਜ਼ਾਦੇਬਾਸੀ-ਯੇਨੀਕਾਪੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਗੋਲਡਨ ਬਰਿੱਜ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲਡਨ ਬਰਿੱਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਜ਼ਾਪਕਾਪੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਲੇਮਾਨੀਏ ਦੇ ਸਕਰਟਾਂ 'ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਉੱਪਰ 460 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। Unkapanı ਅਤੇ Azapkapı viaducts ਦੇ ਨਾਲ, ਪੁਲ 936 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗੀ. ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਅਕਸਰਾਏ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਲ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਹੈਸੀਓਸਮੈਨ ਤੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਯੇਨਿਕਾਪੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਇੱਥੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, Kadıköy- ਕਾਰਟਲ, ਅਕਸਰਾਏ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਜਾਂ ਬਾਕਸੀਲਰ ਓਲੰਪਿਕ ਵਿਲੇਜ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਾਸਕਸ਼ੇਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ