ਉੱਤਰੀ ਰਾਈਨ-ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿਊਸ਼ ਬਾਹਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਟ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਬੇਸਲ ਤੋਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਰਾਈਨ-ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ICE ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ Deutschlandticket ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਤਰੀ ਰਾਈਨ-ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਰਾਹੀਂ ਬੇਸਲ ਤੋਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੱਕ ਆਈਸੀਈ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
ਬੇਸਲ ਅਤੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਆਈਸੀਈ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਰਾਈਨ-ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਹਨ ਜੋ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ-ਮੈਨਹਾਈਮ ਅਤੇ ਅਰਨਹੈਮ-ਡੁਇਸਬਰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਨ।
16 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਬੇਸਲ ਤੋਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੱਕ ਆਈਸੀਈ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦਿਨ ਭਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Deutsche Bahn ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Deutsche Bahn Basel-Amsterdam ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਐਮਸਟਰਡਮ ਅਤੇ ਮਿਊਨਿਖ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਤਰੀ ਰਾਈਨ-ਵੈਸਟਫਾਲੀਆ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡੌਸ਼ ਬਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ।