ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਆਟੋ ਚਾਈਨਾ 25 ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਵੀਂ ਵਾਹਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 4 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 18 ਮਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 2024ਵੀਂ ਵਾਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ AMG GT 63 SE ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ AMG ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ, ਜੀ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ, ਜਿਸਦਾ 45 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਸਮਰਪਿਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਅਧਾਰ ਹੈ। ਵੀ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਨਸੈਪਟ ਸੀਐਲਏ ਕਲਾਸ ਦਾ ਮੇਲਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ EQS ਸੈਲੂਨ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ R&D ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
EQ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ G 580 ਸੀਰੀਜ਼ (ਸੰਯੁਕਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ: 30,4-27,7 kWh/100 km, ਸੰਯੁਕਤ ਭਾਰ ਵਾਲੇ CO₂ ਨਿਕਾਸ: 0 g/km, CO₂ ਕਲਾਸ: A) ਮੋਹਰੀ ਬੰਦ- ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਰੰਪਰਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕੋਣੀ ਸਿਲੂਏਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਬਲ-ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਸਖ਼ਤ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੌੜੀ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। 116 kWh ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ WLTP ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 473 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।[1]
ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 432 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿਲੱਖਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚੋਣਯੋਗ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੀ-ਟਰਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। G-STEERING ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੀ-ਸਪੀਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਆਫ-ਰੋਡ ਹੈਵੀ ਸ਼ਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਕ੍ਰੌਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਰਵੋਤਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਜ਼ਮਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਪਰਖੇ ਗਏ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, EQ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ G 580 ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਗਰੇਡਬਿਲਟੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ 35 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਸਾਈਡ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੀ-ਕਲਾਸ 850 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਵੈਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨੂੰ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਆਫ-ਰੋਡ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟਾਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। G-ROAR ਸਭ-ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ G-ਕਲਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਆਡੀਓ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਧੁਨੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 'ਔਰਾ' ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ 'ਸਟੇਟਸ' ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
EQ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ G 580 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਈਕਨ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੀ-ਕਲਾਸ, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਚੱਲ ਰਹੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਲੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਲੈਕ-ਪੈਨਲ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੁੱਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚ ਓਵਰਹੈਂਗਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚਾ ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪਰਦੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਏ-ਪਿਲਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਸਪੌਇਲਰ ਸਟ੍ਰਿਪ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਆਪਕ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ, ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਨੁਭਵ
EQ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ Mercedes-Benz G 580 ਵਿੱਚ MBUX ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (Mercedes-Benz ਯੂਜ਼ਰ ਐਕਸਪੀਰੀਅੰਸ), Nappa ਲੈਦਰ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ KEYLESS-GO, ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੱਪ ਧਾਰਕ, Burmester® ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। 3D ਇਹ ਸਰਾਊਂਡ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 'ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੱਡ' ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਧੂ ਡਿਜੀਟਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। EDITION ONE, ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ ਮਾਡਲ, ਵੀ ਲਾਂਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।