ਇਸਤਾਂਬੁਲ (IGFA)- ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮੀਸ਼ਨ D-MAX BEV ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਕ-ਅੱਪਸ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਈ-ਐਕਸਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ D-MAX BEV ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
D-MAX BEV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 66.9 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, D-MAX BEV ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 40 kW ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 90 kW ਦੀਆਂ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 130 kW ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਉੱਚ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀ-ਮੈਕਸ ਆਪਣੀ 3.5 ਟਨ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, Isuzu ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ D-MAX BEV ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ 2025 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਯੂਕੇ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹੈ।
ਇਸੁਜ਼ੂ ਦੇ ਬੱਸ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਨਾਡੋਲੂ ਇਸੂਜ਼ੂ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ D-MAX ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
Isuzu ਸਮੂਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। D-MAX BEV ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਵਿੱਖੀ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਸੁਜ਼ੂ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, Isuzu ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਹਰੇ ਭਰੇ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ANADOLU ISUZU 40 ਸਾਲ ਦਾ ਹੈ
ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਅਨਾਡੋਲੂ ਇਸੁਜ਼ੂ ਦੀ ਨੀਂਹ 1965 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। Anadolu Isuzu, ਜਿਸਨੇ Çelik Motor ਨਾਮ ਹੇਠ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਨੇ 1984 ਵਿੱਚ Isuzu Motors Ltd. ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। Anadolu Isuzu ਨਾਲ ਹੋਏ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੇ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। Anadolu Isuzu, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅੱਜ ਵੀ Çayırova Şekerpınar ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ "ਸਮਾਰਟ ਫੈਕਟਰੀ" ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। 311 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ 118 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 19 ਹਜ਼ਾਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਅਨਾਡੋਲੂ ਧਾਤੂ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਲਾਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪ-ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Anadolu Isuzu, ਜੋ ਟਰੱਕ, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, ਮਿਡੀਬਸ ਅਤੇ ਬੱਸ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ "Isuzu" ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Isuzu D-Max ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 91 ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ 44 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ, ਵਿਆਪਕ ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 132 ਸਰਵਿਸ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Anadolu Isuzu, ਇਸਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; ਇਹ ਕੂੜੇ-ਮੁਕਤ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ-ਆਧਾਰਿਤ, ਉੱਚ-ਕਲਿਆਣਕਾਰੀ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ-ਅਨੁਕੂਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Anadolu Isuzu, ਜੋ ਕਿ R&D ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ R&D ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬੌਧਿਕ ਅਧਿਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। Anadolu Isuzu R&D Center "ਟਰਕੀ R&D 250 2022 ਰਿਸਰਚ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ "ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ" ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
