ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਸੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਤੁਰਕਮੇਨਬਾਸੀ-ਏਰਡੋਗਨ ਕੈਡੇਸੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਬਾਲਕਲੀਡੇਰੇ 'ਤੇ ਬਣੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। , ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ, Mehmet Özhaseki. ਰੋਸ਼ਨੀ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਪੇਵਿੰਗ, ਕਰਬ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਕੰਮ 213 ਵੀਂ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਤੁਰਕਮੇਨਬਾਸੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਏਰਡੋਗਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਏਸੇਨੇਵਲਰ ਜ਼ਿਲੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਏਰਦੋਗਨ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਕੁੱਲ 900 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀਆਂ, 2 ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ 2 ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 550 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ। ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੇਸਟਲ ਉਲੁਦਾਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਬਾਗਲਰਾਲਟੀ ਕਪਲਿਕਾਯਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 'ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਡੋਰ' ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੇਸਟਲ-ਯਿਲਦੀਰਿਮ-ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ-ਨੀਲੂਫਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੂਰ ਅਕਤਾਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰਸਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਮਹਿਮੂਤ ਡੇਮਰਤਾਸ, ਬਰਸਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਮੁਸਤਫਾ ਵਾਰਕ, ਮੁਫਿਟ ਅਯਦਨ, ਅਯਹਾਨ ਸਲਮਾਨ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦਾਵੁਤ ਗੁਰਕਨ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਮੇਅਰਾਂ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ, ਮੁਖੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।

"ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ"

ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਲਿਨੁਰ ਅਕਤਾਸ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ, ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜੋ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾ ਦੇ 1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 21 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਿਲਦੀਰਿਮ 650 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਸ ਦਾ ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਯਿਲਦਰਿਮ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਘਰਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਸੜਕਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਬਿਹਤਰ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਯਿਲਦਰਿਮ ਦੇ ਮੇਅਰ ਓਕਤੇ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਇੱਛਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇਗਾ। “ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਬਰਸਾ ਅਤੇ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਕੱਠੇ ਸੁਪਨੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਸਭਿਅਤਾ ਦਾ ਰਾਹ"

ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਅਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਅਤੇ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੀਆਂ ਬੰਦ ਨਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬਰਸਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸਟਲ ਅਤੇ ਗੋਰਕੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਉਲੁਦਾਗ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਝੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਦਾਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੇਂਦਰੀ ਆਬਾਦੀ 2000 ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਹੁਣ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਉਸੇ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਮਰਹੂਮ ਸੁਲੇਮਾਨ ਡੈਮੀਰੇਲ ਨੇ 40-50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਪਰ ਮੈਂ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਿਆ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ ਵੀ ਇਸੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਸਾਨੂੰ 66 ਡੇਕੇਅਰ ਖਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਣ ਹੋਰ 33-34 ਡੇਕੇਅਰ ਏਰੀਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਖੇਤਰ ਐਲਾਨਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ Degirmenönü-Karapınar-Cumalıkızık ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਸੜਕ ਸਭਿਅਤਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਇਹ Yıldırım ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਿਰਫ ਚਿੰਤਾ ਸਾਡੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. "ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੁੰਦਰ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਲਗਭਗ 50 ਚਲਣਯੋਗ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ"

ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੰਤਰੀ, ਮਹਿਮੇਤ ਓਜ਼ਸੇਕੀ ਨੇ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਨਵੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬਰਸਾ ਲਈ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾ-ਮੁਕਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ। ਮੰਤਰੀ ਓਜ਼ਸੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮੇਅਰ ਹਨ ਜੋ ਚੰਗੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਹਨ ਪਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਪੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਲਸ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਧੰਨਵਾਦ। . ਸੜਕ ਸਭਿਅਤਾ ਹੈ. ਅਲਿਨੂਰ ਅਕਤਾਸ਼ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਿਸਦੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁੰਦਰ ਸੜਕਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇਵੇ। ਸਾਡਾ ਸਵਰਗ ਵਰਗਾ ਵਤਨ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੋ ਪੱਖਾਂ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਭੂਚਾਲ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ 50 ਸਰਗਰਮ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉੱਤਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਹ ਵੈਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 80 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਨਿਕਸਰ-ਟੋਸਿਆ-ਬੋਲੂ-ਅਬੰਤ-ਗੋਲਕੁਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਡਾਲਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੈ। ਰੱਬ ਨਾ ਕਰੇ ਜੇ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੀਤ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ. “ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਟੁੱਟੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੁੱਖ ਝੱਲਣਾ ਪਵੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਮੰਤਰਾਲਾ-ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ-ਨਾਗਰਿਕ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣਗੇ"

ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਰਗਰਮ ਇਸ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਭੂਚਾਲ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਭੂਚਾਲ ਆਉਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਥਪਥਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਰੱਬ ਦਾ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵੀ ਸਮਝਦਾਰ ਲੋਕ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲਾ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣਗੇ। ਉਹ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਝ ਪਵੇਗਾ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ. ਮੇਅਰ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮੇਅਰ ਹੈ। ਅਲਿਨੂਰ ਅਕਤਾਸ ਅਤੇ ਓਕਤੇ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਅੰਕਾਰਾ ਆਏ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਮਿਲੇ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 60 ਡੇਕੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦੀ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ 34 ਡੇਕੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਥੇ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ 30 ਡੇਕਰੇਸ, 130 ਡੇਕੇਅਰ, 230 ਡੇਕੇਅਰਜ਼ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਹ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਬਰਸਾ ਤੋਂ ਹਰ ਬੇਨਤੀ ਦੀ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰਕਮੇਨਬਾਸੀ-ਏਰਦੋਗਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਨੂੰ ਮੰਤਰੀ ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ, ਮੇਅਰ ਅਕਟਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਕੱਟ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ।