ਯਾਗਦੋਂਦੂਰਨ ਪਾਸ ਇਤਿਹਾਸ ਬਣ ਗਿਆ

ਉਸਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਸਿਵਾਸ, ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਡੀ-200 ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈਰਾਨੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਅਨਾਟੋਲੀਆ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ Çanakkale ਤੱਕ। ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿਵਾਸ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੈ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਲਗਭਗ 171 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ 2002 ਵਿੱਚ 24 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 836 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਗਰਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੀ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 585 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਸਿਵਾਸ ਨੂੰ ਏਰਜਿਨਕਨ, ਕੈਸੇਰੀ, ਟੋਕਟ, ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਅਤੇ ਕਾਹਰਾਮਨਮਾਰਸ ਨੂੰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ 253 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਕੁੱਲ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 196 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਯਗਦੋਂਦੂਰਨ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ 450 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਨੁਮੂਨ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

41 ਬਿਲੀਅਨ 404 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 21 ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ

ਮੰਤਰੀ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Şarkışla-Kaynar, Hafik-Dogansar, Sivas-Çamlıbel-Tokat, Reşadiye-Gölova-Imranlı ਜੰਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ ਕਰਾਏਲ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੋਡ ਉੱਤੇ ਇਗਰੀ ਪੁਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ। ਓਲਡ ਸਿਵਾਸ-ਮਾਲਾਟੀਆ ਰੋਡ 'ਤੇ ਫਡਲੂਮ ਪੁਲ।ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੀ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 22 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 3,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 3 ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 41 ਬਿਲੀਅਨ 404 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ 21 ਵੱਖਰੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। "ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਡੇ ਯਗਦੋਂਦੂਰਨ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਅਤੇ ਨੁਮੂਨ ਹਸਪਤਾਲ ਬ੍ਰਿਜ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਮਾਲਤਿਆ ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ

ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਯਾਗਦੋਂਦੂਰਨ ਪਾਸ 1.750 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ 1.567-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਯਾਗਦੋਂਦੂਰਨ ਸੁਰੰਗ, ਪਾਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਣੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਿਟੁਮਿਨਸ ਗਰਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ 1.674 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਢਲਾਨ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਅਤੇ 1.705 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਈ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ, ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਕਾਰਨ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: