ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਮਨੀਸਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 11 ਘੰਟੇ 45 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ 50 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸੁਪਨੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ। ” ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਉਰਾਲੋਗਲੂ, ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸੂਬਾਈ ਫੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗਏ ਸਨ, ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 'ਅਖੀਸਰ - ਗਾਰਡਸ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੜਾਅ. ਉਰਾਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।
ਅਸੀਂ 2025 ਵਿੱਚ 'ਅਖੀਸਰ-ਗੋਰਦੇਸ ਰੋਡ' ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 815 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 54,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੜਕ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦਾ 1,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ। "ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ 2025 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵਾਂਗੇ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
105 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ; ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੌਕਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 50 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ, 11 ਮਿੰਟ ਤੋਂ 39 ਮਿੰਟ ਤੱਕ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ; ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 75 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਾਵਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ 105 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। "ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 3 ਹਜ਼ਾਰ 912 ਟਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵਾਂਗੇ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਅਸੀਂ ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ 92 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਨੀਸਾ ਨੂੰ 21 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “2002 ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਮਨੀਸਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਲਗਭਗ 92 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। "ਅਸੀਂ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 625 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਗਰਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੀ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 72 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 574 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
'ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 62 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ'
ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ 62,9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਭੌਤਿਕ ਤਰੱਕੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। "ਬਾਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
'ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ' ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3,5 ਘੰਟੇ ਹੋਣਗੇ, 'ਅੰਕਾਰਾ-ਮਾਨਿਸਾ' ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਘੰਟੇ 50 ਮਿੰਟ ਹੋਣਗੇ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 824 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 624 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 3,5 ਘੰਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕਾਰਾ-ਮਨੀਸਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। 11 ਘੰਟੇ 45 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 2 ਘੰਟੇ 50 ਮਿੰਟ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਉਸ ਨੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ।
'ਗੇਡੀਜ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਟਰਚੇਂਜ' ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਮਨੀਸਾ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵੀ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਗੇਡੀਜ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ; ਇਹ ਮਨੀਸਾ-ਅਖਿਸਰ-ਬਾਲੀਕੇਸੀਰ-ਬੁਰਸਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੋਡ, ਮਨੀਸਾ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਮਨੀਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਰੋਡ ਅਤੇ ਮਨੀਸਾ-ਤੁਰਗੁਤਲੂ-ਉਸਾਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਰੂਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
