ਮਮਕ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਨਤੀਜਾ

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਏਬੀਬੀ) ਨੇ ਮਮਕ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਕੀਮੇਵੀ ਤੋਂ ਨਾਟੋ ਰੋਡ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

Aga-Özgün ਭਾਈਵਾਲੀ, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnsaat, Makyol, ਜਿਸ ਨੇ 'A1 ਲਾਈਨ ਡਿਕਿਮੇਵੀ-ਨਾਟੋ ਰੋਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਮਿਸ਼ਨ' ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਪੜਾਅ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਵਿਭਾਗ, Rönesans ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ ਸਮੇਤ 9 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ 9 ਨਵੰਬਰ, 2023 ਨੂੰ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 15 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਹੋਏ ਟੈਂਡਰ ਲਈ 5 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਬੋਲੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ ਸੀ।

1. Cengiz İnşaat ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 575 ਮਿਲੀਅਨ 141 ਹਜ਼ਾਰ 666.9 ਯੂਰੋ ਹੈ,
2. Gülermak ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 579 ਮਿਲੀਅਨ 767 ਹਜ਼ਾਰ 6 ਯੂਰੋ ਹੈ,
3. ਕੋਲਿਨ ਇਨਸ਼ਾਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 594 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ,
4. Makyol İnşaat ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 579 ਮਿਲੀਅਨ 257 ਹਜ਼ਾਰ 958.6 ਯੂਰੋ ਹੈ,
5. Rönesansਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, 605 ਮਿਲੀਅਨ 444 ਹਜ਼ਾਰ 485 ਯੂਰੋ ਹੈ।

ABB ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਂਕ ਫਾਰ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ (EBRD) ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ। ਟੈਂਡਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੈਂਡਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

7.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ 8 ਸਟੇਸ਼ਨ

ਏਬੀਬੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਏਬੀਬੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਬਜਟ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਖਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਮਮਕ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 8 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, AŞTİ ਅਤੇ Dikimevi ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਕਰੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫੈਸਲੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਰੂਟ, ਮਾਮਾਕ ਅਬਿਡਿਨਪਾਸਾ, ਆਸਕ ਵੇਸੇਲ, ਤੁਜ਼ਲੁਕਾਇਰ, ਜਨਰਲ ਜ਼ੇਕੀ ਡੋਗਨ, ਫਾਹਰੀ ਕੋਰੂਟੁਰਕ, ਸੇਂਗੀਜ਼ਾਨ ਅਤੇ ਅਕਸ਼ੇਮਸੇਟਿਨ ਨੇੜਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ, ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਕਿਮੇਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਡੀਕਲ ਫੈਕਲਟੀ ਯੋਲੋਏਟੋ ਸਟ੍ਰੀਟੋ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਗਲਿਆਰੇ ਰਾਹੀਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨ ਫਤਿਹ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਡੋਗੁਕੇਂਟ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AŞTİ ਅਤੇ Söğütözü ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਸ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕਰੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੈਂਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਂਕ ਫਾਰ ਰੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (ਈਬੀਆਰਡੀ) ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 'ਰੈੱਡ ਬੁੱਕ' ਕੰਟਰੈਕਟ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।