ਕਿਉਂਕਿ ਦਾਰਿਕਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ 68 ਪੂਰਵ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਬੀਮ ਵਾਧੂ ਪੁਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਕੈਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
205-ਮੀਟਰ-ਲੰਬਾ, 7-ਸਪੈਨ ਬ੍ਰਿਜ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ Aşıroğlu ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਏਗਾ। D-100 ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ Aşıroğlu ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ Osmangazi ਟਨਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਨੂੰ 2×2 ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਮਾਰਮਾਰੇ ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
205 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਪੁਲ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਮੱਧ ਲੱਤ ਵਿੱਚ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
30 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰੈੱਸਟੈਸਡ ਬੀਮ ਅਤੇ 255 ਟਨ ਰੀਬਾਰ ਡਾਰਿਕਾ ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਡੁਪਲੈਕਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਲਈ 3 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਟਨ ਪੀਐਮਟੀ, 2 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਟਨ ਪੀਐਮਟੀ, 550 ਟਨ ਬਾਈਂਡਰ, 975 ਟਨ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਬੇਸ ਅਤੇ 235 ਟਨ ਵਿਅਰ ਐਸਫਾਲਟ ਵਿਛਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਲਈ, 3 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪਾਰਕਵੇਟ, 2 ਹਜ਼ਾਰ 350 ਮੀਟਰ ਕਰਬ ਅਤੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ 750 ਮੀਟਰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਰਬ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। 205 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 7 ਸਪੈਨ ਵਾਲਾ ਪੁਲ ਅਤੇ 280 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 342 ਮੀਟਰ ਮਜਬੂਤ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ, ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
