ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੇਟਲਿੰਕ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਚੈਨਲ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ।
ਹੜਤਾਲ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਮਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਹਿੱਸਾ ਮੰਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ 36 ਯੂਰੋ ਦਾ ਬੋਨਸ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੇਟਲਿੰਕ ਦੀ ਆਮਦਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 1,4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰੀ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਪੈਰਿਸ 'ਚ ਗੈਰੇ ਡੂ ਨੋਰਡ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਕੁਝ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਪੈਰਿਸ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈਆਂ।
ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਲੇਮੈਂਟ ਬਿਊਨ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ "ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ" ਦੱਸਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
ਰੇਲ ਆਪਰੇਟਰ ਯੂਰੋਸਟਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿਓ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ ਹੋਵੇ।"
ਅਜੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੜਤਾਲ ਕਦੋਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ। ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਤੀਜੇ
ਹੜਤਾਲ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਫਸੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੜਤਾਲ ਨਾਲ ਗੇਟਲਿੰਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।