ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇ ਬੋਲੂ ਮਾਉਂਟੇਨ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਅਬਦੁਲਕਾਦਿਰ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾ ਕੇ 3 ਹਜ਼ਾਰ 115 ਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਅਬਦੁਲਕਾਦਿਰ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਬੋਲੂ ਮਾਉਂਟੇਨ ਟਨਲ ਦਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਯਾਦ ਦਿਵਾ ਕੇ ਕੀਤੀ। Uraloğlu ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ; ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਪੂਰੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂਜ਼ੇ, ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ, ਬਾਰਟਨ, ਕਰਾਬੁਕ, ਓਰਡੂ ਅਤੇ ਗਿਰੇਸੁਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸੀ। ਹੁਣ, ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਆਫ਼ਤਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਫੈਸਲੇ ਲਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਸ਼ਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। "ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਬੋਲੂ ਮਾਉਂਟੇਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 3 ਹਜ਼ਾਰ 115 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ
ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ, 25 ਸਤੰਬਰ, 2023 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਬੋਲੂ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ। Kaynaşlı-Abant ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੋਲੂ ਸੁਰੰਗ ਸਮੇਤ 23-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ। Uraloğlu ਨੇ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ:
“ਅਸੀਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ 3-ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ ਪੋਰਟਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਜੋਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਦਿਸ਼ਾ ਤੱਕ 25 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾ ਕੇ 90 ਹਜ਼ਾਰ 3 ਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗ ਪੋਰਟਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ, ਅਸੀਂ 115 ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ 3 ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਤਰਲ ਝਿੱਲੀ ਲਗਾਈ। ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੱਧ ਵਿਚ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵਿਆਇਆ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭਾਰੀ ਵਰਖਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। "ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬੋਲੂ ਮਾਉਂਟੇਨ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਆਵਾਜਾਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ।"
ਮੰਤਰੀ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬੋਲੂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 21 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲੂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਿਤ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 173 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 301 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਸੜਕਾਂ। ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗਰਮ ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 192 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 428 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲੂ ਸਾਊਥ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ
ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬੋਲੂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ। ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਬਾਰੇ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਰੂਟ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਪ-ਐਂਡ-ਗੋ ਦੁਆਰਾ 15 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਨਾਲ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 88 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਾਵਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ 110 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। “ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ 2,7 ਟਨ ਤੱਕ ਘਟਾਵਾਂਗੇ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇਅ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਰੇਡੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਆਖਰੀ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਵਿਚਕਾਰ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ। "ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੂਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਬਾਰੇ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 225 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 51 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 276 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕੁੱਲ 3 ਲੇਨਾਂ, 3 ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ 6 ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਤੱਕ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਆਫ਼ਤਾਂ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਦੂਜੀ ਵਿਕਲਪਕ ਸੜਕ ਵੀ ਬਣਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। "ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਸਾਡੇ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੂਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਸਤੀਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਹੋਵੇਗਾ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, "ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਸਦੀ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਅਣਥੱਕ, ਲਗਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।"