"ਡਿਕਿਮੇਵੀ-ਨਾਟੋਯੋਲੂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਵਰਕ" ਲਈ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ 2 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ EBRDਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਨਾਲ; ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ 11 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 9 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਯੋਗ ਤੇਜ਼, ਤਕਨੀਕੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਂਕ ਫਾਰ ਰੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (ਈਬੀਆਰਡੀ) ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ (ਏਐਫਡੀ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰਜ਼ਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, "ਡਿਕੀਮੇਵੀ-ਨਾਟੋਯੋਲੂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ" ਲਈ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ 2 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਹੌਲੀ: "ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ"
ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਖਾਤਿਆਂ 'ਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ' ਤੇ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਨਸੂਰ ਯਾਵਾਸ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ:
“ਡਿਕਿਮੇਵੀ-ਨਾਟੋਯੋਲੂ (ਮਾਮਕ) ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੁਆਲੀਫ਼ਿਕੇਸ਼ਨ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ। EBRD ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 2 ਪ੍ਰੀ-ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।"
9 ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ EBRD ਦੇ ਅੰਤਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਨਾਲ; ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ 11 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 9 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਟੈਂਡਰ ਈ.ਬੀ.ਆਰ.ਡੀ. ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਵਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਬੈਂਕ ਸਾਰੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
-ਸੇਂਗਿਜ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ
-ਕਲਿਆਣ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ
-ਕੋਲਿਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ
-ਮੈਕਿਓਲ
- ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੈਂਟਰ
-ਗੁਲਰਮਾਕ
-Rönesans
-ਆਗਾ - ਓਜ਼ਗਨ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ
-ਡਿਲਿੰਘਮ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ
ਹੋਰ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ; ਇਹ M9,63 Çayyolu Koru-Bağlıca ਅਤੇ Yaşamkent ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ 2 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, M7,69 Keçiören Şehitler-Ovacık ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ M4 ਡਿਕਮੇਨ-ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 14,3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ M6 Çayyolu ਅਤੇ M10 Sincan ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ M2 ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ।