ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ Tunç Soyerਨੇ Fahrettin Altay-Narlıdere ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 7 ਫਰਵਰੀ, 2024 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੇਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬੋਰਨੋਵਾ ਈਵਕਾ-3 ਅਤੇ ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। Tunç Soyer, “ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਵੇਲੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। “ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 7 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਇਕਲੌਤੀ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਨਾਰਲੀਡੇਰ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰਬੜ-ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ, 7 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ, 2024. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੋਰਨੋਵਾ ਈਵਕਾ -3 ਅਤੇ ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਮੇਅਰ Tunç Soyer, ਬਾਲਕੋਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ। ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਜਿੱਥੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਓਜ਼ਗਰ ਓਜ਼ਾਨ ਯਿਲਮਾਜ਼, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਹਿਮੇਤ ਅਰਗੇਨੇਕੋਨ ਅਤੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ ਮੌਜੂਦ ਸਨ, ਮੇਅਰ ਸੋਏਰ ਨੇ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਸੋਇਰ: "ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਂ"
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ Tunç Soyer, “ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਦਰਅਸਲ, ਤੁਰਕੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਭੂਚਾਲ, ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਕਟ ... ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਸਭ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਫ਼ਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਰਹੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਹਾਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨੀ। ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆ ਗਏ ਹਾਂ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੱਧਰ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 7 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੁਮਾਂਚਕ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਦੋਸਤੋ, ਅਸੀਂ ਘੜੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੌੜ ਕਰਾਂਗੇ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਨੂੰ ਆਏ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਵੇਲੇ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। “ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 7 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
7 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ Evka-3 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਬਾਲਕੋਵਾ, Çağdaş, Dokuz Eylül ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ, ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ ਦੀ ਫੈਕਲਟੀ, Narlıdere, ਸ਼ਹੀਦੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨੋਰੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ 14,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ। ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਔਸਤਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਿਣਤੀ 170 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਬਾਲਕੋਵਾ ਅਤੇ ਕੇਮਾਕਮਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 219 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵੀ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
285 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਮਿਲੇ
ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ 4th ਫੇਜ਼ F. Altay-Narlıdere ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ; ਇਹ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, 2018 ਜੂਨ, 252 ਨੂੰ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੋਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਇਹ ਲਾਗਤ 285 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਬੋਰਨੋਵਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਨਾਰਲੀਡੇਰੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ 27 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ; ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ। ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 47 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ 1,5-2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ।