ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਅਬਦੁਲਕਾਦਿਰ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕੋਨਿਆਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੋਨਿਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਯਾਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਜੋੜ ਕੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ 1ਲਾ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੀਂ 17,4 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ YHT ਨੂੰ 2 ਲਾਈਨਾਂ, ਉਪਨਗਰੀਏ ਅਤੇ 2 ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। 13 ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਾਲਾ ਉਪਨਗਰੀ ਸਿਸਟਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ 1 ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਕੇ 30 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ।” ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਅਬਦੁਲਕਾਦਿਰ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ। ਮੰਤਰੀ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕੋਨਯਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਨਯਾਰੇ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਵੀ ਦਿੱਤੇ।
ਮੰਤਰੀ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕੋਨਯਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਨੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੇਵਾ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਕੋਨਯਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕੋਨਿਆ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਭੈਣਾਂ-ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ "ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਦੀ ਲਈ ਸਹੀ ਕਦਮ" ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ। 45,9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ, ਓਆਈਜ਼ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਪਿਨਾਰਬਾਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੋਨਿਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਯਾਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਜੋੜ ਕੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ 1ਲਾ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੀਂ 17,4 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ YHT ਨੂੰ 2 ਲਾਈਨਾਂ, ਉਪਨਗਰੀਏ ਅਤੇ 2 ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। 13 ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਾਲਾ ਉਪਨਗਰੀ ਸਿਸਟਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ 1 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫਰ ਸਮਾਂ ਵੀ ਘਟਾ ਕੇ 30 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਫਿਸ਼ਬੋਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ।
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਨੀਆ 2nd ਅਤੇ 3rd ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਬਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, Uraloğlu ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ 2 ਵੀਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। Kaşınhanı-Konya ਸਟੇਸ਼ਨ, Kayacık ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ- Pınarbaşı। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਲਾਗੂਕਰਨ ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਿਓਡੇਟਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਬਹੁਭੁਜ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਮੀਟਰ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਢਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਚ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੇਰਮ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਨੀਂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਢੇਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। 17.4 ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕੋਨੀਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ। TCDD ਅਤੇ TEIAS ਵਿਚਕਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ "ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮਝੌਤੇ" ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਵੀ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਨਿਆ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕੋਨਯਾਰੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਮੰਤਰੀ ਉਰਾਲੋਗਲੂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੱਕ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ।