ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਅਪਾਹਜ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਵਾਸੀ ਹਨ, ਪੈਦਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ। 'ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਬਟਨ' ਨਾਮਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਮਰਥ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਲੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਭਾਗ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਆਫਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਨੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਨਿੱਜੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ, 160 ਕਰਾਸਾਂ 'ਤੇ 20 ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਬਟਨ
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ 160 ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਟਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ 'ਅਪਾਹਜ ਦੋਸਤਾਨਾ, ਬੈਰੀਅਰ-ਫ੍ਰੀ ਸਿਟੀ ਕੈਸੇਰੀ' ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ 20 ਤਰਜੀਹੀ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਅਪਾਹਜ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਡਿਸਏਬਲਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਚ ਆਫਿਸ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ
ਅਪਾਹਜ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਗੇੜ ਤੀਬਰ ਹੈ।
"ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ"
ਕੈਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਟਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਹਿਮੂਤ ਬਯੁਕਟੇਪ ਨੇ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਟਨ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। Büyüktepe ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਨੇਤਰਹੀਣ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਲਾਗੂ ਅਤੇ ਫੈਲਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਸਤਹ ਹਨ. ਇੱਕ ਪਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੋਹਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ 'ਤੁਹਾਡੀ ਬੇਨਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਉਡੀਕ ਕਰੋ' ਵਰਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇਤਰਹੀਣ ਨਾਗਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਤੀਰ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਤੀਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਕੈਚ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਾਈਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੰਘੇਗੀ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੰਘਾਂਗਾ. ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਸਤਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ”
"ਇਹ ਬਟਨ ALO 153 ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ"
Büyüktepe ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਅਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ ਨੰਬਰ 153 ਹੈ ਇਸ ਬਟਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਸਾਡੇ ਨੇਤਰਹੀਣ ਨਾਗਰਿਕ ਆਲੋ 7 ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਤੱਕ 24/153 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: "ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਾਹਤਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿੰਨੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲੰਘ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਨੇਤਰਹੀਣ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਬੀਪ ਬੀਪ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੀਪ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਾਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਪਾਸ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਨੇਤਰਹੀਣ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਾਓ ਅਤੇ ਆਮ ਬੀਪ ਮੋਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਅਪਾਹਜ ਨਾਗਰਿਕ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਵੇਰੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼-ਟਾਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਲਗਭਗ 25 ਸਾਲ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਨਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣੋ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਤਰਾਜ਼ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦਾਇਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਕੇਸੇਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿ ਇਹ ਸੇਵਾ ਕੈਸੇਰੀ ਕੋਲ ਆਈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਲਾਈਟਾਂ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਅਸੀਂ ਲੰਘਾਂਗੇ। ਪਰ ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਹੀਣ ਹਨ। ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਯੰਤਰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਹੀ ਆਮ ਸਮਝ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਾਡੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ। Çetinkaya ਨੇ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਤਸੱਲੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।