"ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ" ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਹਾਲਕਾਪਿਨਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਲਿਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 25 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 16 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਥੀਮੈਟਿਕ ਬਗੀਚੇ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛਾਉਣੀਆਂ, ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਹਰੇ ਸਟਾਪ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ-ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ Tunç SoyerHalkapınar ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਦਾ "ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ, ਥੀਮੈਟਿਕ ਬਗੀਚੇ, ਛਾਂਦਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਹਰੇ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ-ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। .
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ
16 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ-ਇਜ਼ਬਨ ਐਗਜ਼ਿਟ, ਵਾਈਡਕਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਮੈਟਰੋ-ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ ਅਤੇ ਬੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰੇ ਗਲਿਆਰੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ, ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ, ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ, ਚਿਕਿਤਸਕ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਪੌਦਿਆਂ ਵਾਲੇ ਥੀਮੈਟਿਕ ਗਾਰਡਨ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਟਰਾਮ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੱਤਰੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਰਾ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਹਰੀ ਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸੀਕਵੇਟਰੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਿਕਾਊ, ਕੁਦਰਤ-ਅਧਾਰਤ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਲਵਾਯੂ ਸੰਕਟ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਗਰੀਨ ਸਟਾਪ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਰੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁੱਖ ਲਗਾ ਕੇ ਛਾਂਦਾਰ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੱਸ ਟਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਹਰੇ ਭਰੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
25 ਮਿਲੀਅਨ TL ਨਿਵੇਸ਼
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਮੁਸਤਫਾ ਕਾਪੀ, ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰੀ ਸੜਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ Tunç Soyerਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਹਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ 25 ਮਿਲੀਅਨ TL ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਥੀਮੈਟਿਕ ਪਲਾਂਟ, ਕੈਨੋਪੀਜ਼ ਅਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਸਟਾਪ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੌਪ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸੀਕੁਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਨਸਪਤੀ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਹ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਰਜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨਸ਼ੇਡ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੂਰਜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਲਗਾਏ। ਅਸੀਂ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟਡ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ।
"ਵਿਹਲੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਣਗੇ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਬ੍ਰਿੰਗਿੰਗ ਆਈਡਲ ਸਪੇਸ ਟੂ ਦਿ ਸਿਟੀ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਕਾਪੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਲਕਾਪਿਨਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਾਇਲਟ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਹਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।