21 ਮਈ ਨੂੰ, ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਨੰ. 1 ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤਬਾਹ ਹੋਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਰਵੇਖਣ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਜ ਜਹਾਜ਼ “ਐਕਸਪਲੋਰੇਸ਼ਨ ਨੰ. 1” ਨੇ ਮਾਨਵ ਗੋਤਾਖੋਰ “ਡੀਪ ਸੀ ਵਾਰੀਅਰ” ਨਾਲ ਸਾਨਿਆ ਵਿੱਚ ਲੰਗਰ ਲਗਾਇਆ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੈਨਾਨ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪੀਪਲਜ਼ ਗਵਰਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ 21 ਮਈ ਨੂੰ ਹੈਨਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਸਾਨਿਆ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਸਾਲ 20 ਮਈ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਈ ਸਰਵੇਖਣ ਅਧਾਰ ਬਿੰਦੂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜ, ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਏ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ।
ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਲਬਾ ਨੰਬਰ 1 ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤਕ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਢੇਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਾਨ ਯਾਲਿਨ, ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਦੇ ਬਣੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਖਿੰਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖੋਜੇ ਗਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਵੇਕ 2 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਨੰਬਰ 1 ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਰੇਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੌਗ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਗੰਦਾਪਨ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੋਜ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਗੋ-ਲਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਿੰਗ ਰਾਜਵੰਸ਼ (1488-1505) ਦੇ ਹੋਂਗਜ਼ੀ ਕਾਲ ਦਾ ਹੈ।
ਯਾਨ ਯੈਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਮਿਆਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਖੋਜ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੋਜ ਹੈ। , ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਤਿਹਾਸਕ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਟੈਂਗ ਵੇਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੋ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਮਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 10 ਨੌਟੀਕਲ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸੀ, ਤਾਂਗ ਵੇਈ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚੀਨ ਦੇ ਉਸੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। , ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਰੂਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਵਹਾਅ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਕਲਚਰਲ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸਾਗਰ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ( ਹੈਨਾਨ) ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1 ਅਤੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਲਬੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੰਬਰ 2 ਦਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰੇਗਾ।