DHMI ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ R&D ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸਿਸਟਮ (EFS), ਜੋ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਫਲਾਈਟ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ (EFS) ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਬੌਧਿਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰ ਸਾਡੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ DHMI ਅਤੇ TUBITAK ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਰੋਡਰੋਮ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਸਟਮ ਕਾਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਿਆ ਕੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੱਠ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸਿਸਟਮ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਅੰਕਾਰਾ ਏਸੇਨਬੋਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਦਨਾਨ ਮੇਂਡੇਰੇਸ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਟੇਕਿਰਦਾਗ Çਓਰਲੂ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਮੁਗਲਾ ਡਾਲਾਮਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਇਸਪਾਰਟਾ ਸੁਲੇਮਾਨ ਡੈਮੀਰੇਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਲਾਨਿਆ ਗਾਜ਼ੀਪਾਸਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਈਐਫਐਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਤਲਯਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ; ਇਹ ਉਸਾਕ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਸੈਮਸਨ ਕੈਰਸ਼ਾਮਬਾ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਬਾਲੀਕੇਸੀਰ ਕੋਕਾ ਸੇਯਿਤ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ ਕੈਰਡਕ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਅਡਾਨਾ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਆਇਡਨ ਸਿਲਡਰ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਕੈਪਾਡੋਸੀਆ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਸੈਨਲੁਰਫਾ ਜੀਏਪੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੇਲਚੁਕ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ EFS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ DCL ਜੋੜ ਕੇ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ km2 ਏਅਰਸਪੇਸ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਨਵੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
EFS ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਡੀਸੀਐਲ (ਡਿਜੀਟਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ - ਡਿਜੀਟਲ ਏਟੀਸੀ ਪਰਮਿਸ਼ਨ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ (ਜਾਣਨ-ਕਿਵੇਂ) ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ EFS ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟੇਕ-ਆਫ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੌਇਸ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ATC-ਪਾਇਲਟ ਵਰਕਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀਐਲ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਦਨਾਨ ਮੇਂਡੇਰੇਸ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਏਸੇਨਬੋਗਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਈਐਫਐਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁਗਲਾ ਡਾਲਾਮਨ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
DHMİ ARGE ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਬ੍ਰਾਂਡ
ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, R&D ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਬੱਚਤ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।