Demirkapı ਟਨਲ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸ ਸੜਕਾਂ, ਜੋ ਅੰਤਲਿਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਬੁੱਧਵਾਰ, 3 ਮਈ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮੇਵਲੁਟ ਕਾਵੁਸੋਗਲੂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ 13ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅੰਤਲਯਾ ਅਹਿਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਗੁਲਸਨ।
Demirkapı ਟਨਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਅੰਤਲਯਾ - Tağıl - Derebucak - Konya ਰੋਡ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਾਲਿਆ ਨੂੰ ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 5 ਹਜ਼ਾਰ 68 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਹੈ, ਕੋਨਿਆ ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਸੁਰੰਗ ਤੱਕ ਫੈਲੀ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੜਕ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 34,2×2 ਲੇਨ, ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਹਾਟ ਮਿਕਸ ਪਾਵਡ ਡਿਵੀਡਿਡ ਸੜਕ ਦੇ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Demirkapı ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਅੰਤਲਿਆ ਨੂੰ ਕੋਨੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੌਰਸ ਪਹਾੜ, ਜੋ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਸੜਕ ਦਾ 276-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਅਕਸੇਕੀ - ਸੇਡੀਸ਼ੇਹਿਰ - ਕੋਨੀਆ ਧੁਰੇ ਤੋਂ 222 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Demirkapı ਟਨਲ ਅਤੇ 34,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ; ਕੁੱਲ 329 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ 85 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਤੋਂ 414 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 10 ਹਜ਼ਾਰ 834 ਟਨ ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।