ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਸੁਰੰਗ ਦਾ 83 ਫੀਸਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। S23A ਸ਼ਾਫਟ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਅਸਥਾਈ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਸੁਰੰਗਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਮੈਟਰੋ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 83 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧੀ
ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ 2017 ਵਿੱਚ ਰੁਕਿਆ, IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇਹ 2020 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਰਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਿਆ, ਜਿਸ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਗਤੀ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿ ਗਈ, ਉਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅੱਜ 83 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਸਬਵੇਅ ਉਸਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਜੋ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੰਗ ਖੋਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਨੀਵਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਭਿਆਸ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਰੁਟੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਥਾਈ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਸਬਵੇਅ ਉਸਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਤਕਸਿਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 55 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ
Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ 3 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, 8 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ 10,9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਅਤੇ ਤਕਸੀਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਘਟ ਕੇ 55 ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।