ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸਨੇ ਤੁਰਗੁਤ ਓਜ਼ਲ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਰੀਰੋਵਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ, ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਲ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ "ਟਰਗੁਟ ਓਜ਼ਲ ਬ੍ਰਿਜ ਰਿਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਰੋਡ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਨ ਗੋਲ-ਟ੍ਰਿਪ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ 2×2 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ। ਇੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਇਆ.
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਚੇਂਜ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਲੇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ, 2×195 ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ 2 ਮੀਟਰ, 284×1 ਸੜਕ ਦੇ 1 ਮੀਟਰ, 64.70 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 10.75 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਸਪੈਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, 673,5 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ, 175 ਟਨ ਰੀਬਾਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਐਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਕੋਕੇਲੀ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਧੂ ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰਗੁਟ ਓਜ਼ਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਗਲੀਆਂ, ਤੁਰਗੁਤ ਓਜ਼ਲ, ਟੂਨਾ ਨਾਮਕ ਕੇਮਲ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2 × 2 ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਵਾਂ ਵਾਧੂ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ
ਤੁਰਗੁਤ ਓਜ਼ਲ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਕੋਕਾਏਲੀ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਾਧੂ ਪੁਲ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਗੁਟ ਓਜ਼ਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੀਈਐਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਦੇ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ।