ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (OSD), ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ 13 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੀ 48ਵੀਂ ਆਮ ਸਭਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਸੇਂਗਿਜ ਇਰੋਲਡੂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (OSD), ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੇ 13 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੀ 48ਵੀਂ ਆਮ ਸਭਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਫਤਿਹ ਕਾਸੀਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਭਰੀ; ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਦੇਸ਼ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਜਦੋਂ ਕਿ Cengiz Eroldu ਨੂੰ OSD ਦੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰਜਕਾਲ ਵਿੱਚ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ Süer Sülün, ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟਸ ਮੁਨੂਰ ਯਾਵੁਜ਼, Erdogan Şahin, Aykut Özüner ਅਤੇ Accountant member Yusuf Tuğrul Arıkan, ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ।
"ਅਸੀਂ ਭੂਚਾਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ"
ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਸੇਂਗਿਜ ਐਰੋਲਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਕੇ ਦੁਖੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਤੀਤ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਬਾਹੀ ਦੇ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1999 ਦੇ ਗੋਲਕੁਕ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ। 6 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਹਰ ਸਟਾਫ ਦੀ ਸੇਵਾ ਰਾਹੀਂ, ਭੂਚਾਲ ਪੀੜਤਾਂ ਦੀਆਂ ਪਨਾਹ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਓਐਸਡੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ AFAD ਨੂੰ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ। ਲਗਭਗ 129 ਮਾਹਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 200 ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਨੇ 72 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹੁੰਚਾਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 100 ਟਰੱਕ ਸਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਭੂਚਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਫ਼ਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ। ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।"
"ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਮਾਣ ਹੈ"
Cengiz Eroldu, ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਾਲ 2022 ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 1 ਲੱਖ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 6 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਸਾਡੀ ਕੁੱਲ ਬਰਾਮਦ 31,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ 7 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਸਰਪਲੱਸ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਲ 2022 ਨੂੰ 9,1 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਸਰਪਲੱਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ 39 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 59 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2 ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਇਹ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਸਾਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਉਭਰਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਤੀਜਾ ਸਿਰਫ 2-3 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਹੋਣਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਡਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਕੇ, ਸਗੋਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ R&D ਕਰਕੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।"
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿੱਧੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ 9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Eroldu ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਕੋਲ 15 R&D ਕੇਂਦਰ ਹਨ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਕੁੱਲ R&D ਖਰਚਾ 7 ਬਿਲੀਅਨ TL ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 5 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ R&D ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ 2022 ਵਿੱਚ 236 ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹਨ ਕਿ ਸਾਡਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ R&D ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।"
ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ 13ਵਾਂ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ!
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ 2022 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 13ਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਏਰੋਲਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗਲੋਬਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ। ਇਹ ਸਭ ਉਹ ਨਤੀਜੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2023 ਦੀ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ; ਪਹਿਲੇ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ ਸਾਡਾ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ 14 ਫੀਸਦੀ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਸਾਨੂੰ 2023 ਲਈ ਉਮੀਦ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ। "ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਵਪਾਰਕ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਕ ਦੇ ਪੁਨਰਜੀਵਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਟੀਚਾ ਯੂਰਪ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਹੈ!
ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਓਐਸਡੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸੇਂਗਿਜ ਏਰੋਲਡੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਹਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਸਖ਼ਤ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟੀਚੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਨਿਪਟਾਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੋ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਡੀਐਨਏ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਰਪ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਗਣਰਾਜ ਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਸਫਲਤਾ ਅਵਾਰਡਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ!
ਸਾਧਾਰਨ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੇ ਓਐਸਡੀ ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਓਐਸਡੀ ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਓਐਸਡੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਰਕਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਸਨ। ਐਕਸਪੋਰਟ ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਟੈਂਟ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 3 OSD ਮੈਂਬਰ "ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਸਨ, ਇੱਕ OSD ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਮਾਜਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2019 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜਿਊਰੀ.
ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਮਝ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ OSD ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ "ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡਾਂ" ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਲਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ" ਅਤੇ "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ" ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ” ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਐਕਸਪੋਰਟ ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ
2022 ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ OSD ਮੈਂਬਰ;
ਫੋਰਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (6,3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨਿਰਯਾਤ)
ਟੋਇਟਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਤੁਰਕੀ ਇੰਕ. (3,4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨਿਰਯਾਤ)
ਓਯਾਕ ਰੇਨੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀਜ਼ ਇੰਕ. (2,5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨਿਰਯਾਤ)
2022 ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ OSD ਮੈਂਬਰ;
ਓਟੋਕਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਇੰਕ. (40% ਵਾਧਾ)
ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ:
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਤੁਰਕ ਏ.ਐੱਸ. (87 ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੇਟੈਂਟ)
ਟੋਫਾਸ ਤੁਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਕ. (71 ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੇਟੈਂਟ)
ਫੋਰਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (46 ਪੇਟੈਂਟ ਰਜਿਸਟਰਡ)
ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਮਾਜਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ
ਟਰਕ ਟਰੈਕਟਰ "ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਉਦਯੋਗ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ;
100 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ OSD ਮੈਂਬਰ:
ਕਾਲੇ ਓਟੋ ਰੈਡੀਟੋਰ ਸੈਨ. ve Tic. ਇੰਕ.
Sazcılar Otomotiv San. ਵਪਾਰ ਇੰਕ.
100 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ OSD ਮੈਂਬਰ:
TKG ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ. ve Tic. ਇੰਕ.
ਸਾਰੇ OSD ਮੈਂਬਰ:
PİMSA ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਕ.
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਅਵਾਰਡ:
Coşkunöz ਧਾਤੂ ਫਾਰਮ ਸੈਨ. ve Tic. ਇੰਕ. "ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਐਨ"
ਮਾਰਟੁਰ ਫੋਮਪਾਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ "ਡਿਜੀਟਲ ਟਵਿਨ ਅਤੇ ਆਗਮੈਂਟੇਡ ਰਿਐਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਸੁਧਾਰ"
ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਸਥਿਰਤਾ ਅਵਾਰਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ;
Ak-Pres Automotive Inc.
Maxion Jantaş Jant ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ. ਇੰਕ.