ਇਜ਼ਮੀਰ ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਭੂਚਾਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਖਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਓਸਮਾਨੀਏ ਅਤੇ ਹਤਏ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚੋਂ 6 ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਦੇ ਮੁਖੀ ਇਸਮਾਈਲ ਡੇਰਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਆਖਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ।"

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਭੂਚਾਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਗਭਗ 150 ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਫੀਲਡ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਫਾਇਰਫਾਈਟਰਜ਼ ਨੇ ਹੈਟੇ 'ਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ 6 ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਬਚਾਇਆ। ਟੀਮਾਂ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਲਾਸ਼ਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਈਆਂ ਜਾਣ।

"ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹਾਂ"

ਇਜ਼ਮੀਰ ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਮੁਖੀ ਇਸਮਾਈਲ ਡੇਰਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ 112 ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 8 ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 40 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ। ਅਸੀਂ ਓਸਮਾਨੀਏ ਅਤੇ ਹਤੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 6 ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਬਾਹਰ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਓਸਮਾਨੀਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਸਮਾਈਲ ਡੇਰਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 3 ਦਿਨ ਉਸਮਾਨੀਏ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਸੇ ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ, ਸਾਡੀ ਦੂਜੀ ਟੀਮ ਉਸਮਾਨੀਏ ਪਹੁੰਚੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 146 ਲੋਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਹਟੇ ਗਏ। "ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਓਸਮਾਨੀਏ ਅਤੇ ਹਤਾਏ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚੋਂ 77 ਲਾਸ਼ਾਂ ਕੱਢੀਆਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਚਮਤਕਾਰ ਦੀ ਉਡੀਕ”

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਗੁਆਈ, ਇਸਮਾਈਲ ਡੇਰਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਢੇਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਭਾਰੀ ਦਰਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ ਅਤੇ 4 ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਝਟਕੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ. ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਆਖਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਆਫਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ"

ਇਸਮਾਈਲ ਡੇਰਸੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲ ਤੋਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਤਾਲਮੇਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦਿੱਤੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਸਾਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲ ਕੀਤੀ। ਸਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸਨ। ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ ਖੁਦਾਈ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਰ ਪਾਸੇ ਹਨੇਰਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਆਫ਼ਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਬ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ।”