ਡਿਕਿਮੇਵੀ ਨਟੋਯੋਲੂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੂਟ

ਡਿਕਿਮੇਵੀ-ਨਾਟੋਯੋਲੂ ਲਾਈਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਮਿਤੀ 12.03.2021 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 564 ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਮਿਤੀ 01.04.2021 ਅਤੇ 1521 ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਪੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ABB ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਏਬੀਬੀ) ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਡਿਕੀਮੇਵੀ-ਨਾਟੋਯੋਲੂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 320 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ AŞTİ ਅਤੇ ਡਿਕੀਮੇਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ANKARAY ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (ਏਬੀਬੀ) ਨੇ ਡਿਕਿਮੇਵੀ ਨਾਟੋਯੋਲੂ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। 6.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ, 320 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ 8-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

8 ਵੱਖਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ

Dikimevi-Natoyolu ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਟਰਮੀਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (AŞTİ) ਅਤੇ Dikimevi ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ANKARAY ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, 7,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 8 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਬਿਡਿਨਪਾਸਾ, ਆਸਕ ਵੇਸੇਲ, ਤੁਜ਼ਲੁਕਾਇਰ, ਜਨਰਲ ਜ਼ੇਕੀ ਡੋਗਨ, ਫਾਹਰੀ ਕੋਰੂਟੁਰਕ, ਸੇਂਗਿਜਹਾਨ, ਅਕਸ਼ੇਮਸੇਟਿਨ ਅਤੇ ਨਟੋਯੋਲੂ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2026 ਦੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ 10.874 ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ 2050 ਯਾਤਰੀ 691,528 ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ।