Üsküdar ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਕੈਮੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡਾ. ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਮੈਂਬਰ Nigar Kantarcı Çarşıbaşı; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਰੀਚਾਰੇਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (ਐਨੋਡ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (ਕੈਥੋਡ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਾ. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਯੰਤਰ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਿੱਲੇ ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੁੱਕੇ ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੇਸਟ ਜਾਂ ਜੈੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੰਦਰ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣ ਵੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਰਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰੀਚਾਰੇਬਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਡਾ. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨਾਨ-ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਜ਼ਿੰਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਵੀ ਰਿਮੋਟ ਅਤੇ ਕੰਧ ਘੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਲਕਲੀਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰਿਮੋਟ ਅਤੇ ਘੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੈਮਰੇ, ਸਪਾਈਗਮੋਮੋਨੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਖਿਡੌਣੇ ਕਾਰਾਂ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਮਦਰਬੋਰਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਕੇਲ, ਗਲੂਕੋਜ਼ ਮੀਟਰ, ਵਾਟਰ ਮੀਟਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੀ ਬੈਟਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਡਾ. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਇੱਥੇ 4 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿੱਕਲ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ (Ni-Mh) ਬੈਟਰੀਆਂ; ਇਹ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ, ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਿਥਿਅਮ ਪੌਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਬਲੇਟ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿੱਕਲ ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਿਹੜੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣਾ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਪੂਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 'ਵੇਸਟ ਬੈਟਰੀ' ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਾ. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜ਼ਿੰਕ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੇਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀਆਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਲ, ਕੈਡਮੀਅਮ, ਤਾਂਬਾ, ਜ਼ਿੰਕ, ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਲੀਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਮਨੁੱਖਾਂ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧਾਤਾਂ ਜਾਂ ਮੈਟਾਬੋਲਾਈਟਸ ਫੂਡ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਪਾਣੀ ਰਾਹੀਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ, ਮਿੱਟੀ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਜੀਵਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਬੇਕਾਰ ਹਿੱਸਾ ਸਿਹਤਮੰਦ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੂੜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੋਰਟੇਬਲ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ 3 ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਹਨ, ਡਾ. Nigar Kantarcı Çarşıbaşı ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਰਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਕੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਖਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੂੜੇ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਫਸਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰ ਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬਿਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਟਾਲਰਜੀਕਲ (ਰਸਾਇਣਕ/ਭੌਤਿਕ) ਜਾਂ ਪਾਈਰੋਮੈਟਾਲੁਰਜੀਕਲ (ਥਰਮਲ) ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ