ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਧਾਰਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ İZKA ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਸਨ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, 2022 ਪਬਲਿਕ ਡਿਜੀਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਸਨ, ਜੋ İZKA ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ। ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਭਾਗ "ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ", ESHOT "ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ", ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ İZELMAN A.Ş. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, "ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ, ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਸ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਆਈਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ "ਲਚੀਲਾ ਇਜ਼ਮੀਰ: ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਂਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ" ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। LoRaWAN ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦੰਡ ਜੋ ਤਬਾਹੀ ਬਾਰੇ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਲਵਾਯੂ ਸੰਕਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ 20 ਰੇਡੀਓ ਟਾਵਰਾਂ 'ਤੇ ਗੇਟਵੇ, ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਡਿਊਲ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉੱਚ ਆਫ਼ਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਓਪਨ ਡਾਟਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜਿੱਥੇ LoRaWAN ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ, ਕੂੜੇ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦਰਾਂ, ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮਾਪ, ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਵਾਟਰ ਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਉਪਜਾਊ ਸ਼ਕਤੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
LoRaWAN ਸਿਸਟਮ ਵੀ 7/24 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਕਿਸੇ ਆਫ਼ਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਫੀਲਡ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 15 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ, ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ İZELMAN A.Ş ਦੇ “ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ, ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਸ” ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 81 ਇਜ਼ੈਲਮੈਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀਮਤ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਪੂਰੀ-ਖਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਨਾਗਰਿਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਖਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਗਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਮੋਬਾਈਲ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਵੀ ਹੈ।
ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ
ESHOT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਬੱਸ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਕਾਰੋਬਾਰ/ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ" ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ 150 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ। ਡੇਟਾ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਰੇਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਵਹਾਰ, ਲਾਈਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਈਂਧਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅੱਗ-ਹਾਦਸਾ-ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ESHOT ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਭੇਜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਔਸਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਵਰਗੀਕਰਣ (ਚੰਗਾ-ਮੱਧਮ-ਕਮਜ਼ੋਰ) ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਮਾੜੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ