ਜਦੋਂ ਕਿ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ 1 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ CNG (ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਪ੍ਰੈਲ 2019 ਵਿੱਚ 1,67 TL ਸੀ, ਅੱਜ ਇਹ ਵਧ ਕੇ 20.77 TL ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਲਾਗਤ 1000 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ EGO ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਖਰਚਾ 382 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ 120 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਘਾਟਾ 262 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਇਹ ਘਾਟਾ ਏਬੀਬੀ ਬਜਟ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਗਤ ਦਾ ਬੋਝ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਵਧਦਾ ਗਿਆ।
ABB ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਉਸੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। CNG ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ 28 ਹੈ।
ਸੀਐਨਜੀ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿੱਤਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਹੋਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ CNG ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਲੀਟ (84 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ 6.5 TL ਹੈ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਟਿਕਟ 3.5 TL ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਗਾਹਕੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 90 TL ਹੈ। UKOME ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਨਵੇਂ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 15 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਤੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ 9.5 TL ਹੈ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਟਿਕਟ 4.75 TL ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਗਾਹਕੀ ਅਸੀਮਤ 140 TL ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀਐਨਜੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੈਰਿਫ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਅਤੇ BOTAŞ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਫਿਰ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, EGO ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ।
ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਤਿਕਾਰ ਸਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਵੰਬਰ 2022 ਲਈ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਖਰਚੇ:
- ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ: 140.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ
- ਬਿਜਲੀ: 65.7 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ
- ਕਰਮਚਾਰੀ: 111.2 ਮਿਲੀਅਨ TL
- ਡੀਜ਼ਲ: 26,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: 30 ਮਿਲੀਅਨ TL
- ÖHA ਅਤੇ ELV ਸਮਰਥਨ: 8 ਮਿਲੀਅਨ TL
ਨਵੰਬਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਖਰਚਾ: 382 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ
ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਟਿਕਟ ਦੀ ਆਮਦਨ: 120 ਮਿਲੀਅਨ TL
ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਘਾਟਾ 262 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ