ਹੋਂਦ ਦੇ 140 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਮਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਟਰਾਮ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਸਾਧਨ ਹਨ।
ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਟਰਾਮ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਸਕੋਡਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ ਦੀ 25ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਕੋਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ 100 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟਰਾਮ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 1922 ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਕੋਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਮੋਰਾਵੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਸਨ ਜੋ ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਟਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਸਕੋਡਾ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਨੇ ਬਰਨੋ, ਪਿਲਸਨ, ਪ੍ਰਾਗ, ਜਿਹਲਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਸਕੋਡਾ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਇਤਿਹਾਸ 1997 ਵਿੱਚ ČKD ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਗ ਤੋਂ ਪਲਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ - ਟਰਾਮ ਦੀ ਧਰਤੀ
ਟਰਾਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ (ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕੀਆ) ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲਗਭਗ ਪੂਰੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਰਿੰਗਹੋਫਰ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ČKD ਪ੍ਰਾਹਾ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਨ। ਟਾਟਰਾ ਟਰਾਮਾਂ (ਟੀ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ) ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੂਰਬੀ ਬਲਾਕ ਦੇ ਦੇਸ਼) ਨੂੰ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। 1961 ਅਤੇ 1997 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, T3 ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 13.000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵਿਕੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
1989 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ČKD ਪ੍ਰਾਹਾ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾ ਨਵੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਥਿਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀਆਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਜਾਂ ਲੀਨ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਨੇ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਉਤਪਾਦਨ ਪਰੰਪਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਂਦ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ; T6C5, ਟਾਟਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਆਖਰੀ ਟਰਾਮ ਮਾਡਲ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪਿਲਸਨ ਤੋਂ ਸਕੋਡਾ ਬੱਲਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਚੈੱਕ ਟਰਾਮ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਏ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਕੋਡਾ ਪਲਜ਼ੇਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਸਕੋਡਾ ਸਮੂਹ ਹੈ। 1995 ਤੋਂ, ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ Škoda Dopravní technika ਪੁਰਾਣੇ ਟੈਟਰਾ T01 ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ 02T ਅਤੇ 3T ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਕੋਡਾ ਪਲੀਜ਼ਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਫਲ ਪੂਰਵਜ ਤੋਂ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਕੋਡਾ ਕੋਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਾਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਲਿਸਬਨ, ਕੈਸੇਲ, ਬੌਨ, ਕੋਲੋਨ ਅਤੇ ਫਿਲਾਡੇਲਫੀਆ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਕੋਡਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ: ਉਹ ਇਨੇਕਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਆਪਣੇ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਹ ਟਰਾਮ 1997 ਵਿੱਚ ਬਰਨੋ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ 39ਵੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਅਸਟਰਾ (ਨਾਮ 03T) ਨਾਮ ਹੇਠ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਟਰਾਮ ਦੋ ਬੋਗੀਆਂ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ-ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀ ਟਰਾਮ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 1.000 - 1.600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਟਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਲਸਨ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
ਐਸਟਰਾ ਟਰਾਮਾਂ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਅਨਿਟਰਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੇ ਬ੍ਰਨੋ, ਓਸਟ੍ਰਾਵਾ ਅਤੇ ਓਲੋਮੌਕ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲਿਆ। ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੱਤ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ ਨੇ ਨਵੇਂ ਸਕੋਡਾ ਟਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ 1997 ਨੂੰ 2005 ਅਤੇ 48 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 2001 ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੰਸਕਰਣ (ਨਿਯੁਕਤ 10T) ਵੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਇਸੰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਅਤੇ ਟਾਕੋਮਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.
21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ
2000 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਕੋਡਾ ਡੋਪ੍ਰਾਵਨੀ ਟੈਕਨੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਣਾ ਸੀ। 2004 ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਕੋਡਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਕਸ ਨਿਰਯਾਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 2006-2007 ਵਿੱਚ ਇਟਲੀ ਨੂੰ Elektra 06T ਦੋ-ਪਾਸੜ ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨੌ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਈ। ਸਕੋਡਾ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ, ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾ ਮਾਡਲਾਂ (16T ਅਤੇ 19T ਡੁਪਲੈਕਸ) ਦੇ ਨਾਲ 48 ਟਰਾਮ ਸੈੱਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਕੋਡਾ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਸੀ। 2005 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟਰਾਮ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟਰਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾ ਮਾਡਲ 14T, ਪੋਰਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਮਾਡਲ Elektra 13T ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਰਨੋ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ।
ਸਮਕਾਲੀ ਫੋਰਸਿਟੀ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟਰਾ ਟਰਾਮ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਸਨ, ਸਕੋਡਾ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 2008 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ForCity ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬੋਗੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਤੰਗ ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ForCity ਟਰਾਮਾਂ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗਾਹਕ ਬਣ ਗਿਆ। ਸਥਾਨਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪਿਲਸਨ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਤੋਂ 250 ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ 15T (ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੀਗਾ, ਲਾਤਵੀਆ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ForCity ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ, ਹੰਗਰੀ, ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਅਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਲੱਭੇ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਕੋਡਾ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 500 ਟਰਾਮ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅੱਜ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਰਾਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ ਪਿਲਸਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਕੋਡਾ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਕੋਡਾ ਗਰੁੱਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਵੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਓਸਟ੍ਰਾਵਾ ਅਤੇ ਸ਼ਮਪਰਕ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸਕੋਡਾ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਟਨਮਾਕੀ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਝੀਲਾਂ ਦੀ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਰਟਿਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਫੋਰਸਿਟੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ForCity ਸਮਾਰਟ ਆਰਟਿਕ ਟਰਾਮ ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 73 ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸਕੋਡਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 13 ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਟਰਾਮ ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਿਲਸਨ (12+10 ਵਿਕਲਪ), ਓਸਟ੍ਰਾਵਾ (35+5); ਬੋਨ (26+12); ਬ੍ਰੈਟਿਸਲਾਵਾ (30+10); rnv – ਮੈਨਹਾਈਮ, ਲੁਡਵਿਗਸ਼ਾਫੇਨ, ਹੀਡਲਬਰਗ (80+54); ਬਰਨੋ (5+35); ਹੇਲਸਿੰਕੀ (52+0), ਟੈਂਪੇਰੇ (8+38)। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਤਿੰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ: ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ (ਓਡਰ), ਕੋਟਬਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਂਡਨਬਰਗ ਐਨ ਡੇਰ ਹੈਵਲ (35+6)।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਥੇ 475 ਨਵੇਂ ਸਕੋਡਾ ਟਰਾਮ ਹਨ!
ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਜੋਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ
ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਡਿਜੀਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਛਾਪ ਛੱਡਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 2013 ਵਿੱਚ, ਸਕੋਡਾ ਸਮੂਹ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸਕੋਡਾ ਗਰੁੱਪ ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਮਲਕੀਅਤ ਹੱਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫੌਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ। ਉੱਨਤ ਡਿਜੀਟਲ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁਣ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਰੇਲ ਰੂਟਿੰਗ, ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਟਰ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਟਰਾਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਕੋਡਾ ਗਰੁੱਪ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਟਰਾਮ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ O2 ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ, INTENS ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੈਸਟ ਬੋਹੇਮੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
2021 ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਲੇ 5 ਸ਼ਹਿਰ
ਸਾਡੀਆਂ ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜੋ ਟਰਾਮ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੰਜ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇੱਥੇ ਹੈ:
1. ਪ੍ਰਾਗ (ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ) 4 371 548 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (14T) ਅਤੇ 13 193 838 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (15T) (ਕੁੱਲ 29 996 866 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 92 856 873 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
2. ਹੇਲਸਿੰਕੀ (ਫਿਨਲੈਂਡ) 4 280 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕੁੱਲ 17 380 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
3. ਬ੍ਰਾਤੀਸਲਾਵਾ (ਸਲੋਵਾਕੀਆ) 4 155 265 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕੁੱਲ 22 778 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
4. ਕੋਨੀਆ (ਤੁਰਕੀ) 3 277 714 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕੁੱਲ 28 534 115 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
5. ਰਾਕਲਾ (ਪੋਲੈਂਡ) 2 735 739 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਕੁੱਲ 32 217 540 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)
ਸਕੋਡਾ ਟਰਾਮਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 19 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ:
ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ
- ਪ੍ਰਾਗ, ਪਿਲਸਨ, ਬਰਨੋ, ਓਸਟ੍ਰਾਵਾ, ਓਲੋਮੌਕ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ
ਸਲੋਵਾਕੀਆ
- ਬਰੇਟਿਸ੍ਲਾਵਾ
ਜਰਮਨੀ
- ਕੈਮਨੀਟਜ਼, ਸ਼ੋਨੀਚੇ
ਰੂਸ
- ਹੇਲਸਿੰਕੀ, ਟੈਂਪਰੇ
ਏਬੀਡੀ
- ਪੋਰਟਲੈਂਡ, ਟੈਕੋਮਾ
ਇਟਲੀ
- ਕੈਗ੍ਲਿਯਾਰੀ
ਜਰਮਨੀ
- ਰਾਕਲਾ
ਪ੍ਰੈੱਸ
- ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ, ਕੋਨੀਆ
ਹੰਗਰੀ
- ਮਿਸਸਕੋਲਕ
ਲੈਟਨਿਆ
- ਰਿਗਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ