ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਆਰੇ ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 3 ਲਈ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸੈੱਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। 33,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਕੋਲਾਬਾ-ਬਾਂਦਰਾ-SEEPZ ਭੂਮੀਗਤ ਵਾਟਰਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ 31 ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ ਦੂਜਾ ਹੈ।
ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਮੁੰਬਈ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ, "#MetroLine3 ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਜੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8 ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸ਼੍ਰੀਸਿਟੀ, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚੀ।
"ਸਾਰੇ 8 ਵੈਗਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ TS02 ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਰਿਪੁਤ ਨਗਰ, ਆਰੇ ਕਲੋਨੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਐਮਐਮਆਰਸੀ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਰੇਲ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।"
ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਅਲਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ।
21 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, MMRC ਨੇ ਆਰੇ ਕਾਰ ਡਿਪੂ ਅਤੇ ਮਰੋਲ ਨਾਕਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3km ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਟਰਾਇਲ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ।
ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟਰਾਇਲ ਅਗਸਤ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਨ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
MMRC ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਟਰਾਇਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।"
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਡੱਬੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਮੀ ਵਜ਼ਨ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਸਿਗਨਲ, ਦੂਰਸੰਚਾਰ, ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ