IMM, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਟੈਕਸੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਹਜ਼ਾਰ 125 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਸੈਸਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (TUDES) ਉੱਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁੱਲ 63 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵੱਲੋਂ 844 ਹਜ਼ਾਰ 28 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ। 467 ਹਜ਼ਾਰ 14 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਜਦਕਿ 93 ਹਜ਼ਾਰ 10 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 696 ਹਜ਼ਾਰ 42 ਜੁਰਮਾਨੇ ਕੀਤੇ ਗਏ |
ਆਈਐਮਐਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰ TUDES ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪੋਸਟਾਂ ਨਾਲ 3 ਹਜ਼ਾਰ 935 ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ। 592 ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁੱਕਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2022 ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 2 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ 27 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 10 ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਲਈ, 70 ਨੂੰ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, 34 ਨੂੰ ਕੁੱਟਮਾਰ ਲਈ ਅਤੇ 25 ਨੂੰ ਦੁਰਵਿਹਾਰ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ
2 ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਰਮਿਟ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 330 ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, 256 ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਕਸ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਾਰਨ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਅਪਰਾਧਿਕ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਵਰਤੋਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪਹਿਲੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ 20 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਪਰਮਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10 ਪੈਨਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 100 ਪੁਆਇੰਟ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਸੈਂਟਰ (TUHİM) ਦੁਆਰਾ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਕੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਨਵਾਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ। İBB TUHİM ਫੀਲਡ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਟੈਕਸੀ ਕਦੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ?
ਪਿਛਲੇ ਦਿਨੀਂ ਆਈਐਮਐਮ ਯੂਕੋਮ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ 803 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 322 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਨਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ, ਜਿਹੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਲਾਟਰੀ ਕੱਢੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਨਵੀਂ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰੈੱਸ ਕੋਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?
ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੂਜੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 8+1 ਅਯੋਗ ਰੈਂਪ ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਟੈਕਸੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਸੂਚਨਾ ਸਕਰੀਨ, ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਕਸੀ ਮਾਲਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਾਰਟ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨਗੇ। ਟਰੇਨਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲੈਜਿਸਲੇਸ਼ਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਿਟੀ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ, ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਟਰੇਨਿੰਗ, ਫੌਰਨ ਲੈਂਗੂਏਜ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੀਡਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਅਨੁਚਿਤ ਲਾਭ ਜਾਂ ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ;
ਪਹਿਲਾਂ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ 180 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੀਸਰੇ ਵਿੱਚ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ