ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ

ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 526-527 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਬੰਦ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੋਆ ਹੈ।

ਇਹ ਹਾਗੀਆ ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸੋਗੁਕਸੇਸਮੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਕਈ ਥੰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਠਣ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਪੈਲੇਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਟੋਏ 'ਤੇ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸੀ।

ਇਹ ਟੋਆ, ਜੋ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਸਮਰਾਟ ਜਸਟਿਨਿਅਨ ਪਹਿਲੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੈਡਰੀਅਨ ਦੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਅਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਓਟੋਮੈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਜਿੱਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਾਰਾਯਬਰਨੂ ਅਤੇ ਗਾਰਡਨ ਗੇਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਓਟੋਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਥਿਤ ਸੀ। ਉਸ ਦਾ ਨਾਂ ਮਹਿਲ, ਵਜ਼ੀਰ ਦੇ ਤਬੇਲੇ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅੱਜ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕੁਲਟੁਰ ਏ. ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ.

ਯੇਰੇਬਟਨ ਸਿਸਟਰਨ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?

ਇਹ ਹਾਗੀਆ ਸੋਫੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, ਮਿਲੀਅਨ ਸਟੋਨ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਿਨਬਰਡੀਰੇਕ ਸਿਸਟਰਨ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੇਰੇਫੀਏ ਸਿਸਟਰਨ, ਅਚਿਲਸ ਅਤੇ ਜ਼ੁਕਸੀਪੋਸ ਬਾਥ ਹਨ।

ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ?

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ, ਬੇਸੀਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਸੁਲਤਾਨਹਮੇਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਹਾਗੀਆ ਸੋਫੀਆ ਮਸਜਿਦ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੌਰੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਜੋ ਲੋਕ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ T1 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਲਤਾਨਹਮੇਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਦੀਆਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਇਮਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇੱਟ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਪੱਥਰੀਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬੈਠੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਰਮਨ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਏਕਹਾਰਡ ਉਂਗਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ 138 x 64,6 ਮੀ.

ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੋਆ ਬੇਸਿਲਿਕਾ ਸਟੋਆ ਨਾਮਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉੱਤੇ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਜਲ ਭੰਡਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 100.000 ਟਨ ਹੈ।

ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਟ ਵਾਲਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ 336 ਕਾਲਮ ਹਨ। ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀਆਂ 28 ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਉੱਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 12 ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ। II ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ। ਅਬਦੁਲਹਮਿਤ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੇ 41 ਕਾਲਮ ਅੱਜ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।

ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਜਾਏ ਹੋਏ ਕਾਲਮ, ਕੋਰਿੰਥੀਅਨ ਕੈਪੀਟਲਸ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਿਡ ਮੇਡੂਸਾ ਕੈਪੀਟਲਸ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬੈਸਿਲਿਕਾ ਸਿਸਟਰਨ ਲਈ 98 ਕਾਲਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।

ਇਮਾਰਤ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।