ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਦਮ

IGA ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੈਂਟਰ, ਨੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਗਰਾਊਂਡ ਮੂਵਮੈਂਟ ਗਾਈਡੈਂਸ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (A-SMGCS) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ "ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਸੇਵਾ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੱਧਰ (ਪੱਧਰ 3) ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ। ਸਿਸਟਮ ਉੱਨਤ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ; ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਦਿਨੋਂ-ਦਿਨ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, İGA ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਯੂਰੋਕੰਟਰੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰੋਕੇਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 100% ਅਨੁਕੂਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਧਦੀ ਫਲਾਈਟ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ; ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਮੌਜੂਦਾ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, IGA ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਗਰਾਊਂਡ ਮੂਵਮੈਂਟ ਗਾਈਡੈਂਸ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (A-SMGCS) ਤਕਨਾਲੋਜੀ, "ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਸੇਵਾ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਹੈ। ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੱਧਰ (ਪੱਧਰ 3) ਦੀ ਵਰਤੋਂ. .

ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਯੂਰੋਕੰਟਰੋਲ ਪੀਆਰਸੀ ਮੈਂਬਰ ਲਈ ਆਈਜੀਏ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਇਸਮਾਈਲ ਹੱਕੀ ਪੋਲਟ ਨੇ ਏ-ਐਸਐਮਜੀਸੀਐਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਡੀਐਚਐਮਆਈ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਡਾ. Cengiz Pasaoğlu, ਯੂਰਪੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਡੀਜੀ ਮੂਵ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਹੈਨਰਿਕ ਹੋਲੇਈ, SESAR JU ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਆਂਦਰੇਅਸ ਬੋਸ਼ੇਨ, ਯੂਰੋਕੰਟਰੋਲ ਡੀਜੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹੈਦਰ ਯਾਲਕਨ, ਅਤੇ AHEN ਅਤੇ SAAB ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ।

ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਜਿੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ A-SMGCS ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 3 ਮੁੱਖ ਰਨਵੇ, 2 ਸਹਾਇਕ ਰਨਵੇ, 178 ਟੈਕਸੀਵੇਅ, 367 ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ 14 ਮਿਲੀਅਨ m2 PAT ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਏਅਰਸਾਈਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2018. ਪੋਲੈਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ DHMI ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿਭਾਗਾਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਟੀਮਾਂ, ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ AHEN - SAAB ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ IGA ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 7/24 ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। "ਐਡਵਾਂਸਡ ਗਰਾਊਂਡ ਮੂਵਮੈਂਟ ਗਾਈਡੈਂਸ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (A-SMGCS), ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, IGA ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉੱਨਤ, ਉੱਨਤ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ 'ਐਡਵਾਂਸਡ ਗਰਾਊਂਡ ਮੂਵਮੈਂਟ ਗਾਈਡੈਂਸ ਐਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ' (A-SMGCS) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਪੱਧਰ (ਲੇਵਲ 3) 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ”ਪੋਲਾਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਸਿਸਟਮ ਏਅਰਪੋਰਟ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਟੈਕਸੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

A-SMGCS ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪੜਾਅ ਹਨ

A-SMGCS ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਗਰਾਨੀ (ਪੱਧਰ 1), ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਾਇਤਾ (ਪੱਧਰ 2), ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ (ਪੱਧਰ 3) ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ (ਪੱਧਰ 4) ਸੇਵਾਵਾਂ ਏਅਰਸਾਈਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਏਅਰਸਾਈਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। A-SMGCS ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, A-SMGCS ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ A-SMGCS ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਧਰ 2 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 3 (ਗਾਈਡੈਂਸ - ਹਰੇਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ/ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਰੂਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ) ਅਤੇ ਲੈਵਲ 4 (ਗਾਈਡੈਂਸ-ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ) ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅੰਦੋਲਨ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਮੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

'