ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ, ਜਿੱਥੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ 2023 ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਕੇ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਨੂੰ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੁੱਲ 139 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ 14,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਡਬਲ-ਟਿਊਬ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਗੁਮੁਸ਼ਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ। ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਹ 3 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਲਾਈਟ-ਸੀਨਿੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਆਪਣੀ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਮਾਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ," ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਕੰਮ ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ 13/7 ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤਿੰਨ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਿਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕੇ। ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਬਹੁ-ਆਯਾਮੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਖੇਤਰੀ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਾਇਨਾਮੋਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ। ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਗਲੋਬਲ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। 1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ 631 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਸਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੁਪਰਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ

ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਬੇਬਰਟ, ਅਸਕਲੇ ਅਤੇ ਇਰਜ਼ੁਰਮ ਨੂੰ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਰਾਹੀਂ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਸ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ, ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗੀ।

ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚ ਕੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਲੈਕ ਸਾਗਰ ਕੋਸਟਲ ਰੋਡ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਮਿਆਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਿਟ ਟਨਲ, ਲਾਈਫਕੁਰਤਾਰਨ ਟਨਲ, ਸਲਮਾਨਕਾਸ ਟਨਲ, ਸਲਾਰਹਾ ਸੁਰੰਗ, ਹਰਮਲਿਕ-1 ਅਤੇ ਹਰਮਲਿਕ-2 ਸੁਰੰਗ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

“ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਬੇਬਰਟ, ਅਸ਼ਕਲੇ ਅਤੇ ਇਰਜ਼ੁਰਮ ਨੂੰ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਟੰਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਕਾ/ਬਾਸਰਕੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ - ਅਸਕਲੇ ਰੋਡ ਦੇ 44ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 67ਵੇਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੁਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨਾਲ ਕੋਸਟਰੇ-ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਰੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ 12 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਦੋ ਮਾਰਗੀ ਵੰਡਿਆ ਹਾਈਵੇ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 2010 ਮੀਟਰ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ 1 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ 1825 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 600 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੱਬੀ ਟਿਊਬ 1212 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੀ ਟਿਊਬ 14 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਟਿਊਬਾਂ ਹਨ। ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 448 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਖੁਦਾਈ-ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਕੰਕਰੀਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਾ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ; ਅਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟਨਲ ਐਗਜ਼ਿਟ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ 14 ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਪੋਸਟ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਨੂੰ 477 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 15,1 ਮਿੰਟ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਬੱਚਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਕੁੱਲ 126 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਾਲਾਨਾ, 8 ਮਿਲੀਅਨ TL ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਤੇ 30 ਮਿਲੀਅਨ TL ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵੀ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿਚ ਕੁਝ ਹੀ ਦਿਨ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਪ੍ਰੈਲ 99 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਦੁਬਾਰਾ, ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚ ਕੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।"

100% ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰੋਤ ਵਰਤੇ ਗਏ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ-ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਪੱਥਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਬਸਤੀਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਬੰਦਰਗਾਹ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੇਂਦਰ ਹੁਣ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਾਹ ਲਿਆਏਗੀ। ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ 100% ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰੋਤ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿਚ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ 'ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਜ਼' ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 3 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 1 ਹਵਾਦਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਢਾਂਚੇ ਹਨ, 1 ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਲਈ ਅਤੇ 6 ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾ ਲਈ। ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਟੰਨਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਿੱਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਵਰਗੀ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ Gümüşhane: ਇਸਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ। ਲਿਆਏਗਾ।"

26,9 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੈ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਪਿਆਰ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਜ਼ਿਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਾਨੂਨੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਮਕਾ-ਟਰੈਬਜ਼ੋਨ, ਆਫ-ਚੈਕਾਰਾ, ਅਕਸਾਬਤ-ਸੌਗੁਟਲੂ-ਯਿਲਦੀਜ਼ਲੀ ਰੋਡ, ਅਰਾਕਲੀ-ਦਾਗਬਾਸੀ-ਰੋਡ, ਅਕਾਬਤ-ਦੁਜ਼ਕੀ ਰੋਡ, ਡੁਜ਼ਕੋਏ-ਡੂਜ਼ਕੋਏ ਰੋਡ, ਡੁਜ਼ਕੋਏ-ਟੌਨਿਆ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ 26 ਮਿਲੀਅਨ ਟੌਨਯਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦੇ ਨਾਲ। 905 ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।