ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋਈ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ 800 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਇੱਕ ਸਾਲ. ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 13 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 419 ਇਸ ਸਾਲ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਹੜੇ ਅਤੀਤ ਨੂੰ ਗਲੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।"

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੰਕਾਰਾ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਜਿਸਦੀ ਬਹਾਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਲੀਕੇ ਗਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਭੂਗੋਲਿਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ 'ਤੁਰਕੀ ਸਦੀ' ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਾਡਾ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰਾਲਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਕੈਰੈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਜ਼ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ 11 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ Çanakkale ਵਿੱਚ, Ayvacık-Küçükkuyu ਰੋਡ 'ਤੇ 50-ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੜਕ ਨੂੰ 5 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੇਕਿਮਹਾਨ ਰੋਡ, ਜੋ ਮਾਲਟਿਆ ਨੂੰ ਸਿਵਾਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 104 ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੀਯਾਰਬਾਕਰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਦੀਯਾਰਬਾਕਰ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਧੁਰਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 8 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 35 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਤਵਾਰ। ਅਸੀਂ ਬਿਟਲਿਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਾਇਡਕਟ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਰੋਤ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਜੂਬਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ। ਅਸੀਂ ਬਿਟਲਿਸ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝ ਵਾਲੀ ਕੌਮ ਹਾਂ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਤੀਤ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਭਿਅਤਾ ਦੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ, ਸਰਾਵਾਂ, ਇਸ਼ਨਾਨ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

“ਅਸੀਂ; ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਰਾਵਾਂ, ਇਸ਼ਨਾਨ, ਫੁਹਾਰੇ ਅਤੇ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣੇ ਸਾਡੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੰਮ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 'ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਰੱਬ ਦੀ ਸੇਵਾ' ਦੀ ਸਮਝ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 'ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਆਏ ਹਾਂ' ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਮਝ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ, ਜੜ੍ਹ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਵਾਈਟ ਬ੍ਰਿਜ। ਇਹ ਇਮਾਰਤਾਂ ਕਦੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲਈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਦਾਨ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਕਤਾ ਦੀਆਂ ਅਸੀਸਾਂ, ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਰੂਹਾਨੀਅਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰਚਨਾਵਾਂ ਸਾਡੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਵੀ ਹਨ। ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਕਿੰਨਾ ਖੁਸ਼; ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਇਹ ਕੰਮ ਹੋਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਜੀਉਂਦੇ ਰਹਿਣ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਧਿਆਤਮਿਕ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਰ ਪੀੜ੍ਹੀ ਚਲਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਅੱਜ ਸਾਰੇ ਇਕੱਠੇ; ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਦੇ ਮਾਣ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਸਿੱਧੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ। ਸਾਡਾ ਪੁਲ, ਜੋ ਕਿ 1222 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ, ਕਿਜ਼ਲ ਬੇ ਦੁਆਰਾ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸੇਲਜੁਕ ਸੁਲਤਾਨ ਅਲਾਦੀਨ ਕੀਕੁਬਤ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਭਿਅਤਾ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ। ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਪੁਲ, ਜਿਸਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ 800 ਸਾਲ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਤੀਰਥ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਜਾਂ ਜਿੱਤ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਗਦਾਦ ਵਪਾਰ ਮਾਰਗ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸਗੋਂ ਵਪਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਅਤੇ ਕਲਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ।

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਲ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 79 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਵਿੱਚ 8 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 7 ਨੁਕਤੇਦਾਰ ਕਮਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 5,7 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਕੋਪ੍ਰੂ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ 419 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“2003 ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਲੱਕੜ, ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਣੇ 2 ਰਜਿਸਟਰਡ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਓਟੋਮੈਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ 421 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲ ਹਨ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ 316 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 2003 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 13 ਇਸ ਸਾਲ ਹਨ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਲਾਬਦੀ ਪੁਲ, ਕਿਜ਼ੀਲਿਨ (ਗੋਕਸੂ) ਪੁਲ, ਕਾਸਤਮੋਨੂ ਤਾਸਕੋਪ੍ਰੂ, ਸੁਲੇਮਾਨ ਦਿ ਮੈਗਨੀਫਿਸ਼ੈਂਟ ਅਤੇ ਬਯੂਕੇਕਮੇਸ ਵਿਚ ਐਨੀ (ਓਕਾਕਲੀ) ਬ੍ਰਿਜ, ਐਡਿਰਨੇ ਲੌਂਗ ਬ੍ਰਿਜ, ਸਿਲਿਵਰੀ ਮਿਮਾਰ ਸਿਨਾਨ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਪੁਲ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਿਰਿਜ਼ਕੀਟੈਕਿਸੇਨਗਿਰੀਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਟੋਕਸਿਕੀਸਕਿਨਗਿਰੀਸ ਵਿਚ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਹਿਰਿਜ਼ ਅਤੇ ਟੇਕਸੀਬਰਿਜ ਬ੍ਰਿਜ। , Yahyalı Kapuzbaşı ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕੁ ਹਨ… ਵੀ; 419 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ Çubuk ਇਤਿਹਾਸਕ ਡੇਵੇਲੀਓਗਲੂ ਬ੍ਰਿਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਾਂਗ, ਸਾਡੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰਕਾਂ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਥਾਨ ਲੈ ਲਵੇ ਜਿਸਦੀ ਇਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।"

ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ 400 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 2022 ਬਿਲੀਅਨ 128 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ, 775 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ 466 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ। ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 1187 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਾਜਮਾਰਗ ਵਿਭਾਜਿਤ ਸੜਕ ਦੇ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60 ਹਜ਼ਾਰ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 1 ਸਿੰਗਲ ਟਿਊਬ ਅਤੇ 4 ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ। ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ 13 ਪੁਲ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ 900 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾ ਕੇ 182 ਬਿਲੀਅਨ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 19 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 400 ਅਰਬ 23 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।

ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਤਿਹਾਸਕ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕਾਰਾ-ਬੇਪਾਜ਼ਾਰੀ- ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਸਤਾ। ਨੱਲਿਹਾਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰਾਜ ਸੜਕ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦਾਵੂਟੋਗਲਾਨ ਵਾਈਲਡਲਾਈਫ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਬਰਡ ਸੈਂਚੁਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਅਤੇ ਪੰਛੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਣ। ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕੁਦਰਤ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਤਿਕਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।