ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (IMM), ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨੇ ਆਪਣੀ 34ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 10 ਸਬਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਨੇ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ। Kadıköy ਫੈਸਟੀਵਲ ਪਾਰਕ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਨੇ ਗ੍ਰਿਪਿਨ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਮਸਤੀ ਕੀਤੀ।
ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ 1988 ਵਿੱਚ ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬੇਦਰੇਟਿਨ ਡਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ 34 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, 192 ਲਾਈਨਾਂ, 17 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ 195 ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ 951ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਮਨੋਰੰਜਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੇ ਆਪਣੀ 34ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਈ। Kadıköy ਫੈਸਟੀਵਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨਾਲ ਮਨਾਇਆ ਗਿਆ। ਮੈਟਰੋ ਸੰਗੀਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਟੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਘੂ ਫਿਲਮ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਵੈਂਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਹੋਇਆ, ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਓਜ਼ਗਰ ਸੋਏ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰਿਪਿਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।
ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਯਾਤਰਾ
ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਓਜ਼ਗਰ ਸੋਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੇ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਵਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਤੁਰਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਅਤੇ ਸਭਿਅਤਾ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਬਵੇਅ ਤੁਹਾਡੇ, ਸਾਡੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਕ ਸਮਝਿਆ। ਫਿਲਮ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ; ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਆਮ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਵੇਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਮੇਅਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਦੁਬਾਰਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਬਾਤਾ-ਬਾਕਲਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ M1986 ਯੇਨਿਕਾਪੀ-ਅਤਾਤੁਰਕ ਏਅਰਪੋਰਟ/ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਅੱਜ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 1 ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ İBB ਪ੍ਰਧਾਨ ਬੇਦਰੇਟਿਨ ਡਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਸੋਏ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮੈਟਰੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, 1988 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ , ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪਛਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, M1989 ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ 1 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ੍ਰੀ ਦਲਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਦਿਆਂ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮਿਸਟਰ ਨੂਰੇਟਿਨ ਸੋਜ਼ੇਨ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ, ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਟੀ 1 ਹੈ। Kabataşਸਾਡੀ Bağcılar ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। 1992 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੁਬਾਰਾ 1992 ਵਿੱਚ, M2 ਯੇਨੀਕਾਪੀ-ਹੈਸੀਓਸਮੈਨ ਲਾਈਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਾਡੀਆਂ M1, T1 ਅਤੇ M2 ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਪਹਿਲੀ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।
2019 ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਮਿਆਦ
2019 ਵਿੱਚ IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਣ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜੂਨ 2019 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮੇਖਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸਾਡੀਆਂ ਅਧੂਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 10 ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ