Demiryol-İş Adapazarı ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਮਲ ਯਾਮਨ ਨੇ ਮਿਥਾਟਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਸੇਮਲ ਯਾਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣੇ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਸਾਕਰੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੰਦਭਾਗਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣ ਗਏ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਸੁਹਿਰਦ ਹਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਢਾਹੁਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਕਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਆਖਰੀ ਵਿਰਾਸਤ।
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਨਾਂ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਥਤਪਾਸਾ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 123 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 1899 ਵਿੱਚ ਔਟੋਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸਾਕਾਰਿਆ ਨੂੰ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਢਹਿ ਢੇਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (ਸ) ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ? ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਕਾਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸੜਕ ( S ) ਉੱਤੇ ਸਾਕਰੀਆ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ?
ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਉਹੀ ਸੜਕ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉੱਥੋਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿਉ।
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਦਿਓਗੇ, ਕੋਈ ਬੰਦੋਬਸਤ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਭਾੜਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ।
ਟਰੱਕ ਪੈਟਰਨ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਘਣਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣਾ ਮਿਠਤਪਾਸਾ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲੋਡ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਗ੍ਰੀਨ ਕ੍ਰੇਸੈਂਟ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸੜਕ ਦਾ ਕੋਈ ਸਿਲਸਿਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਵੇਗੀ।
10 ਮੀਟਰ ( S ) ਲਈ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸੜਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨਹੀਂ?
ਮੌਜੂਦਾ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਟਰ ਹਨ, ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਅਧਿਐਨ ਤੁਰਾਸਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟੂਰਾਸਾਸ ਵਿਖੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਢਾਹ ਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦਿਓ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ, ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ "ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ" ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰੀਆ ਦੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਪਾ ਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਮੈਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਚਣ ਲਈ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਾਕਰੀਆ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ