ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ; ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸੱਜੇ ਮੋੜ 'ਤੇ "ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ" ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ "ਰੁਕ ਕੇ ਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ", ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਜਾਓ", ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਕੁਝ ਜੰਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ" ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ "ਰੁੱਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ", ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਜਾਓ", ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟੀਚਾ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ
ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹਰੀ ਬੱਤੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸ਼ਾਖਾ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ।
ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ; ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਹਰੇ ਫਲੈਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ; ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਆਮ ਹਰਕਤਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ, ਖੁੰਝਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਕਾਰਨ ਹਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਕਮੀ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿ ਕੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਰੁਕੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। , ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਗਤੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ