ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ 3 ਨਵੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ. ਹਸਤਾਖਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਏਬੀਬੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਨਸੂਰ ਯਾਵਾ ਨੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਕਾਰਾ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ।
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਗੇ।
ਏਬੀਬੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ, "ਕੋਰੂ- ਯਾਮਕੇਂਟ ਅਤੇ ਕੋਰੂ ਬਾਗਲਿਕਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨਜ਼ ਆਫ਼ ਦ ਐਮ 2 ਲਾਈਨ", "ਮਾਰਟੀਰਸ-ਫੋਰਮ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਆਫ਼ ਦ ਐਮ 4 ਲਾਈਨ" ਅਤੇ "ਐਮ 5 ਲਾਈਨ ਕਿਜ਼ੀਲੇ- ਡਿਕਮੇਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੁਗੁਲੁ ਪਾਰਕ- ਉਸਨੇ ਤੁਰਕੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ (TÜMAŞ) ਅਤੇ ARUP ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਟਾਕੁਲੇ-ਤੁਰਨ ਸੋਲਰ ਫਨੀਕੂਲਰ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤੇ।
ਹੌਲੀ: “ਮਸਲਾ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ…”
ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਵਿਖੇ ਹੋਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰਤ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ; ਏਬੀਬੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਨਸੂਰ ਯਵਾਸ, ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨਿਹਤ ਅਲਕਾਸ, TÜMAŞ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਡੇਨੀਜ਼ ਹੇਪਰਲਰ ਅਤੇ ਏਆਰਯੂਪੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੇਰਦਾਰ ਕਰਹਾਸਾਨੋਗਲੂ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।
ਹਸਤਾਖਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਯਵਾਸ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਤਾਂ ਕੋਈ ਤਿਆਰ-ਬਰ-ਤਿਆਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਡਿਕਿਮੇਵੀ-ਨਾਟੋਯੋਲੂ ਲਾਈਨ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 12 ਮਹੀਨੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਸਭ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਭ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਲੋਕ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣਗੇ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾਵਾਂ ਕਰਨਗੇ... ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ...”
"ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ"
ਈ.ਜੀ.ਓ. ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨਿਹਤ ਅਲਕਾਸ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕਾਰੇ ਲਾਈਨ, 7,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਾਡੀ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 3 ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ।
TPF GETİNSA-TÜMAŞ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ M2 Çayyolu ਅਤੇ M4 Keçiören ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਾਈਨਜ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤੇ, ਨੇ ARUP ਅਤੇ M5 ਲਾਈਨ Kızılay-Dikmen ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਅਤੇ Kuğulu Park-Atakule-Türan Solar Funicular Line ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾ:
-ਏਆਰਯੂਪੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸੇਰਦਾਰ ਕਰਹਾਸਾਨੋਗਲੂ: “ਅੰਕਾਰਾ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਿੱਤ ਗਏ। ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਾਂਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਜੋ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ ਅਤੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।''
ਡੇਨੀਜ਼ ਹੇਪਰਲਰ, TÜMAŞ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ: "ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਵਾਸੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਰੂਟ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਡਾ ਫਿਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ। ”…
ਯਾਮਸਕੇਂਟ ਅਤੇ ਬਲਗਲੀਕਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
M2015 Kızılay-Çayyolu ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਰਬਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ (2014 ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ ਉੱਤੇ ਯਾਮਕੇਂਟ ਅਤੇ ਬਾਗਲਿਕਾ ਤੱਕ, ਦੋਵੇਂ ਬੱਸ। ਟਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਰੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕੋਰੂ-ਯਾਮਕੇਂਟ ਅਤੇ ਕੋਰੂ-ਬਾਗਲਿਕਾ ਫਿਸ਼ਬੋਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਕੋਰੂ-ਬਾਗਲਿਕਾ ਲਾਈਨ ਰੂਟ 'ਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਬਾਗਲਿਕਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 7,72 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 5 ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
KEÇİÖREN ਮੈਟਰੋ ਫੋਰਮ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ
ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸ਼ਹੀਦ-ਫੋਰਮ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ 'ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ' ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ (ਗਜ਼ੀਨੋ-ਫੋਰਮ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਫੋਰਮ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਗੋਦਾਮ ਖੇਤਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। , ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸੈਨੇਟੋਰੀਅਮ ਹਸਪਤਾਲ, ਉਫੁਕਟੇਪ ਅਤੇ ਓਵਾਸੀਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ, ਮੌਜੂਦਾ M4 ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਕਮੇਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 4 ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ 5,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
Kızılay-Dikmen ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ, M5 ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੇਸੀਓਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਡਿਕਮੇਨ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 10 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਗੁਲੂ ਪਾਰਕ-ਅਤਾਕੁਲੇ-ਤੁਰਨ ਸੋਲਰ ਫਨੀਕੂਲਰ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕੁਗੁਲੁ ਪਾਰਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੇਗੀ, 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 3 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ