ਨਿਊ ਸਿਲਕ ਰੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨੀਤੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕੇਨਨ ਮੇਮੀਸੋਵ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਤਬਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਊ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। , ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

91ਵੇਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੇਲੇ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਵਣਜ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਹੇਠ ਆਯੋਜਿਤ 8ਵੇਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਪਾਰਕ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਈਐਮਈਏਕ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ, "ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਝਾਨ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਅਤੇ "ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ" ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਮੀਟਿੰਗ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸ਼ਰਤਾਂ-ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ" ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਆਈਐਮਈਏਕ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯੂਸਫ ਓਜ਼ਤੁਰਕ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਹੋਈ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੋਕੁਜ਼ ਈਲੁਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੋ.ਡਾ. ਓਕਾਨ ਟੂਨਾ ਅਤੇ ਕੇਨਨ ਮੇਮੀਸੋਵ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਨੀਤੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨੀਤੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਮੇਮੀਸੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ 2017 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਮੇਮੀਸੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਇੱਕ ਦੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲੱਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰਾਜ ਨਿਊ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਮੱਧ ਕਾਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਮੇਮੀਸੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣ, ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੁਰਕੀ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸੰਗਠਨ ਫੰਡ. ਮੇਮੀਸੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਚੀਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਆਸਵੰਦ ਹਾਂ। ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ੇਂਗੇਜ਼ੁਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਨਖਚਿਵਨ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਮੇਮੀਸੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਕਾਰਸ ਤੋਂ ਇਗਦਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਸ਼ੀਅਨ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਤਬਰੀਜ਼-ਵੈਨ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਨਖਚੀਵਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਹਾ ਫਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਿਲਕਰੋਡ

ਆਈਐਮਈਏਕ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯੂਸਫ ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੇ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਲੇਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਊ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ 'ਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੂਰਬ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਛਮ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਓਜ਼ਟੁਰਕ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਗਭਗ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਕੂ-ਤਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਕਾਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ, ਜੋ ਕਿ 2030 ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦਾ ਮੌਕਾ

ਡੋਕੁਜ਼ ਆਇਲੁਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਫੈਕਲਟੀ ਲੈਕਚਰਾਰ ਪ੍ਰੋ.ਡਾ. ਓਕਾਨ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਨਾਲ ਉਭਰੀ ਹੈ, 2030 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਨੇ 9 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਸਟਾਕ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੁਣ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਰਕੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਗਲਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਖੁੰਝਾਇਆ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਨਾਜ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ

ਆਈਐਮਈਏਕ ਡੀਟੀਓ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯੂਸਫ਼ ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਯੂਕਰੇਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਸਮੁੰਦਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਨਾਜ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਜੰਗ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਥਾਈ ਹੋ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਭੋਜਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋ: ਡਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਓਕਾਨ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਨਾਜ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਅਨਾਜ ਤੋਂ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਭੋਜਨ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੁਆਰਥੀ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ 1,6 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਭੋਜਨ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁੱਖਮਰੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।