ਮਲਟੀ-ਸਟੋਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰਾਕੋਏ ਸਕੁਆਇਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ

IMM; ਇਹ 46 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਕਰਾਕੋਏ ਮਲਟੀ-ਸਟੋਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਛਾਣ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਕਰਾਕੋਏ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, İBB ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğlu, “ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। 7-ਮੰਜ਼ਲਾ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ​​ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 500 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 600 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਸਤੰਬਰ 24, 23.59:XNUMX ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (ਆਈਐਮਐਮ) ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੇ, ਜੂਨ 2021 ਦੇ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ, 46 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰਾਕੋਏ ਮਲਟੀ-ਸਟੋਰੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ​​ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਢਾਹ ਕੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ। ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਕਾਇਆਕਲਪ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦਿਨ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। 7-ਮੰਜ਼ਲਾ ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ​​ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 500 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 600 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ, ਸਤੰਬਰ 24, 23.59:XNUMX ਤੱਕ ਕੰਮ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹੇਗਾ। IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਮਾਮੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਗੁਲੂਓਗਲੂ ਅਤੇ ਨਮਲੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ, ਨਾਦਿਰ ਗੁੱਲੂ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਮੇਪਾ ਨਾਲ ਗੁਲੂਓਗਲੂ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਚਾਹ ਪੀਤੀ। sohbetਮੈਂ ਕਰ ਲ਼ਿਆ.

"ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਾਰਕ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਮਾਰਤ ਹੈ"

ਉਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਬਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰਾਕੇ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਕੇਮਾਨਕੇਸ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਵਰਗ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ। ਇੱਥੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਡੌਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੇ ਸੰਘਣੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਜੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਸ ਮਾਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਦਾ ਭੂਚਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਤਰ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਵਰਗਾਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਲੱਖਾਂ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਵਰਗ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਵਰਗ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ।"

"ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ"

“ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ। ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Güllüoğlu, Namlı, Köşkeroğlu ਅਤੇ Koska। ਇਹ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਕੀਮਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣੇ ਸਾਲ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਸੀ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਮਾਂ ਦੇ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਉਮੀਦ ਹੈ, 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਪਹਿਲਾਂ ਢਾਹੁਣਾ, ਫਿਰ ਨਿਰਮਾਣ। ਮੈਂ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਸਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਗਲਾਟਾਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜੋ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸੁਲ੍ਹਾ-ਸਫਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਸਮਝ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ। ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੌਕ ਹੋਣ ਦਿਓ; ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਯਾਦਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਦਿਓ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ, ਆਓ ਦੋਵੇਂ ਬੋਸਫੋਰਸ, ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਨੂੰ ਇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਪਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੀਏ। ਕੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਹੁਣ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ। ”