ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ 'ਤੇ 31 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ 'ਤੇ 31 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਉਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ, ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੀ ਸੀ, ਤੀਬਰ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 31 ਹਜ਼ਾਰ 651 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ। ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਧਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।"

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਆਦਿਲ ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ; ਉਸਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 10 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 44 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 56 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਸਪਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 24 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੋਨੀਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ-ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ 14 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

“ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ; ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, Eskişehir ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 06.00:20.40 ਵਜੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੱਕ 7:686 ਵਜੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ 10 ਹਜ਼ਾਰ 584 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ XNUMX ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ।

ਕੋਨਿਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ 3 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 288 ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਅੰਕਾਰਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 4 ਤੋਂ 542 ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਰਾਈਸਮੈਲੋਗਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 5 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

4 ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੇ ਐਸਕੀਸੇਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਕਰਾਈਸਮੇਲੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “10 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 31 ਹਜ਼ਾਰ 651 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰਿਕਾਰਡ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ। 10-15 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, 172 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ। ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ 87 ਹਜ਼ਾਰ 163 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, 4 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ Eskişehir ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*