ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵੇਸਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਰਕੂਲਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ

ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵੇਸਟ ਇੰਪਲੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ 'ਵੇਸਟ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਫੈਸਿਲਿਟੀ' ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 48 ਦਿਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਸਮੇਤ 10 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, 10 ਹਜ਼ਾਰ 32 ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ 855 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ। ਬਰਤਨ

ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ "ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵੇਸਟ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ" ਸਰਕੂਲਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਗਏ ਤਰਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ, ਲੇਖ ਜੋ 12 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ, ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਆਪਣਾ ਕੂੜਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੱਲ, ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 10 ਦਿਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ 12 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਅਤੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕਾਫੀ ਪਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 48-ਘੰਟੇ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਛੋਟੀ ਸੀ।

"ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੂੜਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਕੂੜਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 32 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।"

ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, “ਜੇਕਰ ਜਹਾਜ਼ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, 32 ਹਜ਼ਾਰ 855 ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ; ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਕਮਾਂਡ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੂੜਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸਹੂਲਤ ਜਾਂ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ/ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੂੜਾ" ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ"।

ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੁਣ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤੱਟੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰੀਨਾ ਅਤੇ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੇ ਆਸਰਾ 97 ਨੀਲੇ ਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ:

“ਸਰਕੂਲਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸ਼ਿਪ ਵੇਸਟ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਲੂ ਕਾਰਡ ਸਿਸਟਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 'ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵੇਸਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ (ਡੀਏਯੂ)' ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਰਲੇਵੇਂ ਨਾਲ, ਵੇਸਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਡਿਜੀਟਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਨਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਮਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਨੀਲੇ ਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੂੜਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸਹੂਲਤ ਜਾਂ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਵੇਸਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ' ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ/ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੇਸਟ ਮੋਟਰ ਆਇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੂੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਉਪਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਰਕੂਲਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।