ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕਿਆ ਨੀਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

Kia ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ SUV, New Niro, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਊ ਨੀਰੋ, ਜੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਨਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਦੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (HEV) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (BEV) ਨੀਰੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹਨ।

ਨਵਾਂ ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ: ਇਹ 1.6-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 141 PS ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 265 Nm ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਟਾਰਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ Kia Niro EV: ਇਹ 204 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ 150 PS (255 kW) ਅਤੇ 64,8 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ 460 km (WLTP) ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨੀਰੋ, ਜੋ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, 50 kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 65 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 100 kW DC ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਊ ਕਿਆ ਨੀਰੋ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ 204 PS ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਕਿਆ ਨੀਰੋ ਈਵੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਸਟੀਜ ਪੈਕੇਜ ਵਜੋਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਨੀਰੋ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ: ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਕੋਲੀਸ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਰਿਮੋਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਪਕਰਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂਲਡ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਮੈਮੋਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ, 10.25” ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ 10.25” ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਨਵਾਂ ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਨਵੀਂ Kia Niro ਦੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS) ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਦੌਰਾਨ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ (ਬੀਸੀਏ) ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨੀਰੋ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਤੋਂ ਮੁੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ (RCCA) ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਅਟੱਲ ਹੈ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਊ ਕਿਆ ਨੀਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਟ (ਆਰਐਸਪੀਏ) ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਰਕਿੰਗ ਚਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੇਫ ਐਗਜ਼ਿਟ ਅਸਿਸਟੈਂਟ (SEA) ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ Kia Niro Kia ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ (FCA 2) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। FCA 2 ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਸਮੇਤ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਕਸ਼ਨ ਟਰਨ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕਲੀਅਰ ਮਲਟੀਪਲ ਡਿਸਪਲੇ

ਨਵਾਂ ਕੀਆ ਨੀਰੋ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੁਭਵੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦੋ 10,25-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ, ਸਾਰੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਖੋਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਨੁਭਵੀ ਆਈਕਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮੂਹਰਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਆਡੀਓ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਭਟਕਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ Kia Niro ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।