ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਸਿਵਾਏ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ -। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਡੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ 2025 ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਰ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦੇ 3,23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 2,2 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸੰਖਿਆ 2021 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ।
2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 2,62 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ। ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਬਣਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ