IMM ਪ੍ਰਧਾਨ Ekrem İmamoğluÇekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ TBM (ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ) ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। 11-ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, 2 ਟੀਬੀਐਮ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ 4 ਤੋਂ 6 ਤੱਕ ਵਧਾ ਕੇ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ 10 ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਕ ਵੀ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪੈਂਡਿਕ -ਤੁਜ਼ਲਾ ਅਤੇ ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ - Halkalı ਸਾਡੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰਕੂਲਰ ਕਾਰਨ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਬੰਦ ਕੀਤੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਆ ਗਈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਂਡਰ ਜਲਦੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚੱਲਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਿਜ਼ਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ, ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 50 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਡੀਆਂ 12 ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ। ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਦੂਜੇ ਸਬਵੇਅ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (IMM) ਦੇ ਮੇਅਰ Ekrem İmamoğluਕਮਾਲ ਤਾਹਿਰ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਜ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜੋ ਉਸਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਰੱਖੀ ਸੀ। ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli ਮੈਟਰੋ ਦੇ TBM ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਵਰੀ 2019 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਜੂਨ 4 ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 10 ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੋਸਟਾਂਸੀ-ਦੁਦੁੱਲੂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਰੂਮੇਲੀ ਹਿਸਾਰੁਸਟੂ - ਆਸ਼ੀਅਨ ਫਨੀਕੂਲਰ ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, Kabataşਉਸਨੇ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ Mecidiyeköy ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
"ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ"
ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਈਐਮਐਮ ਨੇ ਦੋ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਨ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ. ਪੇਂਡਿਕ -ਤੁਜ਼ਲਾ ਅਤੇ ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ - Halkalı ਸਾਡੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰਕੂਲਰ ਕਾਰਨ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਬੰਦ ਕੀਤੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਆ ਗਈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਂਡਰ ਜਲਦੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਮਝਾਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵਧੇਰੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਰੱਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।
“ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੋਟਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ”
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਸੀ, ਸੁਲਤਾਨਬੇ ਦੇ ਲੋਕ ਸੋਚ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗਾ, ਇਮਾਮੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਉਧਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਠੋਸ ਤਿਆਰੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ ਜੋ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਹਰ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ। ਇੱਥੇ ਸਾਡਾ ਮੂਲ ਰੁਖ, ਸਾਡਾ ਸਿਆਸੀ ਨੈਤਿਕ ਰੁਖ, ਸਾਡਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ; ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਘੱਟ ਵੋਟਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਦੀ ਕਿਰਪਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ। ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਹਵਾ ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਵਗਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉੱਤਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਗੇ
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 30 ਲੋਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 2 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ:
“ਸਾਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਤੋਂ ਬੇਇਲਿਕਦੁਜ਼ੂ-ਏਸੇਨਿਊਰਟ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 75 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੈ ਜਾਏਗਾ, Hızray ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਯੋਗ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੀਆਂ 12 ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਬਵੇਅ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਲੋਕ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਹ ਹੋਣਗੇ। ”
ਇੰਜਨ ਅਲਟੇ: "ਜੇ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ"
ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਵਿੱਚ ਆਈਐਮਐਮ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸੀਐਚਪੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਇੰਜਨ ਅਲਟੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਆਪਣੇ ਸਬਵੇਅ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਸ਼੍ਰੀ ਇਮਾਮੋਗਲੂ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਡਨ ਦੇ ਤਖਤ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ. ਉਸ ਊਰਜਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੰਮ, ਇਹ ਗਤੀ, ਇਹ ਗਤੀ, ਇਹ ਊਰਜਾ, ਇਹ ਜੋਸ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
2023 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਆਈਐਮਐਮ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਪੇਲਿਨ ਅਲਪਕੋਕਿਨ ਨੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ 6 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈ ਗਏ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ 2023 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਡਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ, 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਭਾਵ, ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਤੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ